Dowiedziałem się tam natomiast, że do wymiany jest uszczelka pod głowicą. Do tego doszła klimatyzacja za którą w serwisie zaśpiewali 7 500 zł co delikatnie mnie zaskoczyło zwłaszcza, że nowe części kosztują ~2000zł-2500zł co bardzo mocno odbiega od tego co powiedzieli w serwisie.

Witamy na Forum Mechaników! Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. Zarejestruj się lub Zaloguj Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji! Thread starter Gargamelek Rozpoczęty #1 Witam serdecznie, proszę o jakąś pomoc i ewentualnie koszta jakie mogę ponieść za naprawę, żeby mieć rozeznanie. Jakby ktoś był z Inowrocławia lub okolic to proszę o kontakt. W marcu zakupiłem auto. Jakiś czas później w komputerze wyskoczył komunikat, że zbyt mało płynu chłodzącego. Nie wiedziałem skąd ubytek, bo auto miałem za krótko, a że byłem w trasie to dokupiłem mieszalny płyn chłodzący i dolałem. Ostatnio coś mnie wzięło na to, aby podnieść maskę. Okazało się, że płyn bulgocze, a korek syczy. Odkręciłem go. Z wężyka, który daje płyn do pojemnika wyrównawczego leci piana i co jakiś czas płyn. węże są miękkie. brak nalotu na korku, brak oleju w płynie chłodzącym, brak płynu chłodzącego w oleju na bagnecie, brak dymienia na biało. płyn się pieni i cieknie przez korek. nie ma ciśnienia płynu do zbiorniczka wyrównawczego. Obroty skaczą niekiedy o jakieś (bardzo delikatnie na postoju o jakieś 50-100. Mocy auto nie traci. Z 2 tygodnie temu wymieniłem czujnik temperatury płynu chłodzącego bo pokazywał złą temperaturę (po 150*C). W tym momencie zakres temperatur silnika waha się od 87 do 99 stopni (w zależności od stylu jazdy). Jakaś diagnoza na szybko? Uszczelka? Wewnętrzny komputer w aucie nie wywala żadnego błędu. BMW bmw e60 2007 automat disel właśnie zauważyłem, że z okolic pompy układu chłodzenia wydobywa się dziwny stukot, a jak się on pojawił to w zbiorniczku wyrównawczym nagromadziło się tyle, że zaczął małą fontanną wylewać się ze zbiorniczka Ostatnia edycja: #2 Jaki silnik dokładnie. Może pompa się wykociła. #4 To rwij pompę, chociaż zdejmij pasek i zakrec kołem pompy. #5 To rwij pompę, chociaż zdejmij pasek i zakrec kołem pompy. ja mogę komputer naprawić i w innych sektorach podziałać z tym to do mechanika muszę podjechać, bo się niestety nie znam. sugerujesz, że tak może się zachowywać walnięta pompa? jak pojadę do nich to mam nadzieję, że będą w tym sektorze szukać, a nie zaraz uszczelka... bo prócz objawów: drgania wskazówki prędkościomierza, wylewania płynu chłodzącego i tego dziwnego tarkotania w równych odstępach czasu oraz słabego siurania płynu z przewodu nie ma. o płyn wybija w podobny sposób: #6 Znajdź dobry warsztat, a jak będą chcieli rwać głowice to zapytaj się czy był robiony test c02 czy wszystko bo drodze sprawdzili. A w tej bmw nie ma 2 termostatów? #7 A w tej bmw nie ma 2 termostatów? Są, mogą być nawet trzy, jest tez chłodnica egr które lubią padać i tez będzie CO2 w układzie. #8 Zauważyłem jeszcze jedną rzecz. Raz wywala płyn (jego poziom unosi się tak wysoko, że wylewa się ze zbiornika wyrównawczego) -< przed tym strumień płynu do zbiornika jest delikatny, ale jest Innym razem zamiast strumienia wlotem do zbiornika wyrównawczego leci z niego sama piana -< wtedy też spod nakrętki idzie dużo piany Pod nakrętką już zaczyna się tam kotlić praktycznie nawet jak silnik jest zimny. Terminy u mnie w mieście mechanicy mają na 2-3 tygodnie. Wręcz masakra #10 super zdjęcia. dzięki #11 W tych silnikach lubialy pękać bloki między 2a3 cylindrem #12 Sprawa wygląda tak. Wróciłem z pracy, schodzę na dół, odkręciłem wlew płynu chłodzącego (na zimnym silniku), płynu chłodniczego było po sam korek. Stan taki utrzymywał się z 5 sekund, jak dostało powietrza to tak jak przy przepychaniu rur. Cały płyn wessało, a potem wrócił i zatrzymał się delikatnie pod stanem maks. Potem zakręciłem korek, odpaliłem auto, nagrzałem temperaturę silnika do 90stopni (ciężko było, bo temperatura z 89 na 90 skakała). I co? Brak wylewów spod korka. Po zgaszeniu auta lekko syczy (możliwe, że do wymiany korek). Auto jednak nadal w granicach do 100 faluje na obrotach i ma delikatny problem przy odpaleniu. Po jeździe nadal brak wycieków przez korek, na mocy nie traci, a auto podczas jazdy zachowuje się bez problemów. W tych silnikach lubialy pękać bloki między 2a3 cylindrem leon ja rozumiem jednakże auto nie przegrzewa się w moim przypadku. temperatura pomiędzy 89*C do 95*C Ostatnia edycja: #13 Tydzień temu robiłem taki silnik też się nie przegrzewal a blok był pęknięty płynu ubywalo i nic po za tym #14 Byłem u mechanika. Zostawiłem auto. Jutro będą je badać. Na ucho powiedział mi że mu to wygląda na rozrząd. Możliwe? #15 Nie, co ma rozrząd do ukladu chłodzenia? Nic! A jak juz Cię namówi na rozrząd to nie montuj żadnego FAI czy automotiv. #16 Nie, co ma rozrząd do ukladu chłodzenia? Nic! A jak juz Cię namówi na rozrząd to nie montuj żadnego FAI czy automotiv. Płyn się cofnął. Prawdopodobnie się zapowietrzyl. A obroty nadal faluja i ma problem z odpalaniem. Płynu już nie wybija. Auto naradzie ma tam do diagnozy. Jak już stwierdzi co i jak to chce go zabrać i dać do drugiego mechanika. Zobaczę co wtedy drugi powie. #17 A obroty nadal faluja i ma problem z odpalaniem. W jakim zakresie obrotow faluje? Na postoju czy podczas jazdy? #18 W jakim zakresie obrotow faluje? Na postoju czy podczas jazdy? Postój na jałowym. Pierwszy problem naprawiony. Poszła pompa i rozerwalo kawałek wężyka. Ciśnienie musiało być solidne. Zdecydowałem się jeszcze na sprawdzenie głowicy i uszczelki pod. Żeby mieć pewność że nic nie oberwalo i żeby nie załatwić silnika na amen....

Czy niebieski dym z wydechu oznacza awarię uszczelki pod głowicą? Podobnie jak w przypadku wody, wyciek oleju do komory spalania nie musi oznaczać awarii UPG. Objawem, który może oznaczać awarię najważniejszej uszczelki silnika, jest niebiesko zabarwiony dym wydobywający się z rury wydechowej.

Autor Wiadomość Tytuł: Wymiana uszczelki pod głowicą i dalej to samo....Napisane: N sie 14, 2016 23:23 Początkujący Auto: touran 2007 Imię: Sławek Dołączył(a): Pn wrz 15, 2014 21:12Posty: 18Lokalizacja: DzierżoniówPodziękował : 1 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz pytanie, a zarazem proszę o Touran z przebiegiem 185tkm, zaczął pożerać płyn, na początku w małych ilościach, czym większe odcinki tym szybciej ubywało. Autem nie jeździmy z żoną dużo bo jest on użytkowany jako drugi samochód. Nadeszły wakację więc wybraliśmy się do włoch. Na trasie 3000tkm, dolewałem płynu około 15 razy. Wróciliśmy do kraju więc należało problem załatwić. Rano odpaliłem woza i zaczął paić jakby na trzy gary, po czy zaczął kopcić na biało bardzo intensywnie. Pojechałem do zaprzyjaznionego doktora i stwierdził że głowica lub uszczelka pod nią. Zabrał się do pracy... Wynik głowica cała wymieniona uszczelka na nową. Kazał jezdzić i obserwować płyn, Zrobiłem około 300 km na odcinkach po około 50-70 km autka nie gasiłem. Zaobserwowałem spadek płynu ale nie dużo. Doktor kazał dalej obserwować. Trafił się jeszcze tygodniowy urlop, więc stwierdziliśmy że raz jeszcze pojedziemy na krótki urlop. Trasa ogółem też 3000tkm, płynu też dolewałem około 15razy masakra jakaś. Wróciliśmy kilka dni temu z autem dalej tak samo. Czasem jest tak że odpalę go chodzi chodzi i zachwilę zgaśnie po czym nie chce zakręcić jakby była bateria za słaba, ale tak nie jest, po chwili normalnie i jest ok, chodzi chodzi i za moment potrafi jakby się coś przełączyło i kopci na biało. Pojechałem dzisiaj autem jakieś 20km i zapalił się komunikat motorstorung werkstatt i kontrolka świec żarowych i kontrolka kompytera. Czy jest to powiązane?? Proszę o jakieś porady PROSZE o POMOC Góra motoria Napisane: Pn sie 15, 2016 09:07 Przeglądacz Auto: touran 1,9 BXE 2006 Imię: Jacek Dołączył(a): Wt gru 24, 2013 16:11Posty: 111Lokalizacja: Biała/KaltenkirchenPodziękował : 2 razy Otrzymał podziękowań: 10 razy Ten twój doktor to niech się zajmie leczeniem nutrii. Masz uszkodzoną, czytaj nieszczelną chłodniczkę układu recyrkulacji spalin,wymień na nowa i przestaniesz dolewać wody. _________________Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny. Góra nieldos Napisane: Pn sie 15, 2016 09:27 Auto: 1T/ 66kw/2005 Imię: Daniel Dołączył(a): So sie 06, 2016 17:03Posty: 102Lokalizacja: ZachodniopomorskiePodziękował : 2 razy Otrzymał podziękowań: 9 razy Z gorszych opcji jest jeszcze taka, że blok ma mikropęknięcia znajomy tak miał. Dopiero po rozgrzaniu zaczynały się tego typu rzeczy. Góra kriksus Napisane: Pn sie 15, 2016 09:56 Początkujący Auto: touran 2007 Imię: Sławek Dołączył(a): Pn wrz 15, 2014 21:12Posty: 18Lokalizacja: DzierżoniówPodziękował : 1 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz ta chłodniczka ma coś wspólnego z wodą? Góra yogicc Napisane: Pn sie 15, 2016 10:06 Auto: Touran 1,9TDI AVQ 2003r Imię: Daniel Dołączył(a): N lis 22, 2015 17:07Posty: 244Lokalizacja: MalborkPodziękował : 18 razy Otrzymał podziękowań: 28 razy na początek sprawdź czy nie masz wycieków, u mnie tak było, nie było widać kałuży pod autem, płyn ze sparciałych węży leciał na dolną osłonę silnika i podczas jazdy z tej osłony znikał. Najlepiej zdjąć tą osłonę i i zobaczyć czy nie ma śladów płynu, _________________Halooooo Straż pożarna??? Ukradli mi rower!! Zróbcie coś !!!Było: Maluch '87, Cinquecento 700 '97, Corsa 1,2 '97, Passat 1,9TDI '99, Jest: Touran 1,9TDI '03, Audi A3 1,9TDI '00, Komar 232 '68, Romet 50T1 '81, Góra nieldos Napisane: Pn sie 15, 2016 10:09 Auto: 1T/ 66kw/2005 Imię: Daniel Dołączył(a): So sie 06, 2016 17:03Posty: 102Lokalizacja: ZachodniopomorskiePodziękował : 2 razy Otrzymał podziękowań: 9 razy Tak - chłodniczka schładza spaliny, ciecza z układu chłodzenia które po obniżeniu temperatury trafiają do komory spalania. Góra marcyb3 Napisane: Pn sie 15, 2016 10:17 Auto: Touran 1,9 105 KM,2007r Imię: Marcin Dołączył(a): So kwi 04, 2015 22:36Posty: 1236Lokalizacja: JastrowiePodziękował : 145 razy Otrzymał podziękowań: 187 razy a powiedź kolego czy robi się ciśnienie w układzie????oleju przybywa/ubywa?? _________________Jestem Marcin z Jastrowiabył VW Touran 2,0 TDI AZV 100 KW z 2003 r czarnyVW Touran 1,9 TDI BKC 77 KW z 2005 r bordowyVW Touran 1,9 TDI BLS 77 KW z 2007 r siwyJest VW Touran 1,6 TDI CAYC 77KW z 29,12,2010 r Mocca Góra nieldos Napisane: Pn sie 15, 2016 10:25 Auto: 1T/ 66kw/2005 Imię: Daniel Dołączył(a): So sie 06, 2016 17:03Posty: 102Lokalizacja: ZachodniopomorskiePodziękował : 2 razy Otrzymał podziękowań: 9 razy Szkoda właśnie, że kolega podał tak mało istotnych informacji ... Góra wesol Napisane: Pn sie 15, 2016 10:52 Auto: touran BLS i 2x CAYC Imię: Pawel Dołączył(a): Wt maja 10, 2016 08:19Posty: 4625Lokalizacja: GoleniówPodziękował : 22 razy Otrzymał podziękowań: 397 razy Chłodnicza egr to raczej skoków poziomu i gejzerow z układu wodnego nie powinna powodować. Marcin chyba pytasz o skoki poziomu cieczy a nie oleju co?Jeszcze jest wymiennik ciepła w podstawie filtra oleju który też potrafi mieszać płyny. Jeśli dobrze pocisnie autem i ciecz się podnosi a odkrecajac korek ciecz opada to fakt jedna z głównych przyczyn może być upg. _________________1T2 BLS oraz 2x 1T3 CAYC Góra kriksus Napisane: Pn sie 15, 2016 11:02 Początkujący Auto: touran 2007 Imię: Sławek Dołączył(a): Pn wrz 15, 2014 21:12Posty: 18Lokalizacja: DzierżoniówPodziękował : 1 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz wszystko było obserwowane bez osłony silnika i plastikowe nadkola też ściągnięte. Z olejem nic się nie dzieje cały czas jest stan. Płyn po odkręceniu korka bulgocze i podnosi się jakby do stanu. Zastanawiam się czy nie zadzwonić do serwisu i umówić wizyty na diagnozę. Jeżeli głowica jest cała uszczelka wymieniona i dpf dopalony do zera, to dlaczego poprawa była tylko na krótki okres czasu ( około 300km) po czym wróciło wszystko sprzed leczenia?? Góra nieldos Napisane: Pn sie 15, 2016 11:58 Auto: 1T/ 66kw/2005 Imię: Daniel Dołączył(a): So sie 06, 2016 17:03Posty: 102Lokalizacja: ZachodniopomorskiePodziękował : 2 razy Otrzymał podziękowań: 9 razy Góra kriksus Napisane: Pn sie 15, 2016 12:10 Początkujący Auto: touran 2007 Imię: Sławek Dołączył(a): Pn wrz 15, 2014 21:12Posty: 18Lokalizacja: DzierżoniówPodziękował : 1 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz Super artykuł kolego, bardzo pomocny, podany przykład w tym linku jest identyczny jak u mnie, mam cichą nadzieję że to będzie właśnie to. Czy wiesz jak można to zdiagnozować? Lepiej podjechać do serwisu czy do jakiegoś znachora? Góra nieldos Napisane: Pn sie 15, 2016 12:20 Auto: 1T/ 66kw/2005 Imię: Daniel Dołączył(a): So sie 06, 2016 17:03Posty: 102Lokalizacja: ZachodniopomorskiePodziękował : 2 razy Otrzymał podziękowań: 9 razy Kolego, żeby sprawdzić czy to chłodniczka egr to robi się tak samo jak z wymiennikiem ciepła zaślepiasz puszczając obieg bez podejrzanego elementu po przejechaniu kilkuset km sprawdzasz czy ubyło płynu i jeżeli to chłodniczka wymieniasz a do mechanika zostają Ci tylko pretensje, że wymienił uszczelke bez powodu. Góra kriksus Napisane: Pn sie 15, 2016 12:32 Początkujący Auto: touran 2007 Imię: Sławek Dołączył(a): Pn wrz 15, 2014 21:12Posty: 18Lokalizacja: DzierżoniówPodziękował : 1 raz Otrzymał podziękowań: 0 raz Dobra, od jutra zacznę sprawdzanie pod tym kątem. Odezwę się co i Góra wesol Napisane: Pn sie 15, 2016 12:50 Auto: touran BLS i 2x CAYC Imię: Pawel Dołączył(a): Wt maja 10, 2016 08:19Posty: 4625Lokalizacja: GoleniówPodziękował : 22 razy Otrzymał podziękowań: 397 razy Wszystko wskazuje nadal na upg. Tylko ze oczewiscie głowica może mieć mikropekniecia i mimo sprawdzania mogli tego nie bajpas zrobić i tyle. Zresztą można tak jeździć z pominięciem tego. Ne jest to jakiś element niezbędny. _________________1T2 BLS oraz 2x 1T3 CAYC Góra

stosować produkty wysokiej klasy, takich producentów jak np. Borygo czy Prestone, wykonywać płukanki układu przy każdej wymianie płynu, unikać dolewania wody do układu chłodniczego, przed zimą sprawdzać temperaturę zamarzania płynu, diagnozować ubytki płynu przez weryfikację źródeł możliwych wycieków. Układ recyrkulacji spalin EGR odpowiada za zmniejszenie emisji tlenków azotu do atmosfery. Jego podstawowym elementem jest zawór, który steruje ilością spalin powracających do silnika. Coraz częściej nawet w samochodach z niewielkimi jednostkami napędowymi EGR uzupełnia się o chłodnicę spalin. Jak działa ten element i kiedy można podejrzewać, że doszło do jego awarii? Układ recyrkulacji spalin (Exhaust Gas Recirculation) w skrócie nazywany EGR-em pełni jedną podstawową funkcję – zmniejsza zawartość szkodliwych tlenków azotu w spalinach i tym samym ogranicza ich emisję do atmosfery. Najważniejszą częścią układu jest zawór pneumatyczny lub elektryczny sterujący ilością spalin, które wracają z powrotem do silnika. O tym, kiedy zawór ma się otworzyć, a kiedy zamknąć, decyduje komputer jednostki napędowej. Montaż EGR-a jest ukłonem w stronę ekologii, ale ze względu na koszt ewentualnej naprawy tego podzespołu, jego wpływ na zmniejszenie osiągów samochodu i zwiększenie spalania, wielu kierowców unika aut z tym układem. Jakie są najczęstsze awarie EGR-a? Problem z zabrudzeniem zaworu, z mechanizmem sterującym pracą zaworu oraz z chłodnicą. Jakie funkcje pełni chłodnica EGR? Ten ostatni element, czyli chłodnica, montowana jest obecnie praktycznie we wszystkich samochodach z EGR-em bez względu na pojemność silnika. Chłodnicę tworzą dwie niewielkie rury – jedna znajdująca się w drugiej – rozdzielone tak zwanym płaszczem wodnym wypełnionym płynem chłodniczym. Jak działa chłodnica zaworu recyrkulacji spalin? Jak sama nazwa wskazuje, odpowiada za chłodzenie spalin, które mają zostać skierowane ponownie do komory spalania silnika. Po co się to robi? Aby zmniejszyć objętość tych gazów i tym samym móc wtłoczyć do jednostki napędowej większą ich ilość. Jak rozpoznać awarię chłodnicy zaworu EGR? Kiedy można podejrzewać, że doszło do awarii chłodnicy zaworu? Podstawowe objawy uszkodzenia tego podzespołu to obecność spalin w układzie chłodzenia – zdarza się najczęściej – i ubywanie płynu chłodniczego – zdarza się nieco rzadziej, ale jest charakterystyczne głównie dla tego podzespołu. Problem z diagnostyką uszkodzenia chłodnicy EGR-a polega na tym, że wspomniane objawy są identyczne jak te, które daje pęknięcie uszczelki pod głowicą. Wobec tego czasami w warsztatach wymienia się uszczelkę i naraża klienta na bardzo wysokie koszty rzędu nawet kilku tysięcy złotych, a jednocześnie nie likwiduje awarii. Im dłużej samochód porusza się z uszkodzoną chłodnicą, tym większe ryzyko zatarcia silnika. Dlaczego się tak dzieje? Ponieważ w wyniku ubytku płynu chłodniczego jego zbyt mała ilość trafia do całego układu chłodzenia i przez to chłodzenie jest nieefektywne. Naprawa chłodnicy EGR-a Jak naprawia się tego typu awarię? Jedyny sposób to zamontowanie nowej chłodnicy i wymiana płynu chłodniczego. Ile to może kosztować? Od kilkuset złotych w górę zapłacicie za samą chłodnicę, a trzeba do tego doliczyć jeszcze kwotę za płyn i tak zwaną robociznę. Mimo to nie warto zwlekać z usunięciem uszkodzenia, ponieważ zatarty silnik jest dużo większym – i droższym w naprawie – problemem. Przegląd samochodu przed dłuższą podróżą Mamy środek wakacji. Jeżeli jeszcze nie wyruszyliście w podróż – bez względu na to, czy w tą po kraju, czy za granice – przed wyjazdem sprawdźcie dokładnie stan samochodu. Lepiej skontrolować coś dwa razy niż później radzić sobie z usuwaniem awarii w obcym miejscu. I nie róbcie tego na ostatnią chwilę, żeby w razie problemów mieć czas na naprawę. Jak powinien wyglądać przegląd auta przed dłuższą podróżą? więcej Dlaczego słychać piski z okolicy kół? Piski słyszane z okolicy kół są nie tylko nieprzyjemne dla kierowcy i pasażerów, lecz także w niektórych przypadkach mogą być niebezpieczne. Czasami problem z głośnymi dźwiękami da się naprawić w krótkim czasie bez konieczności ponoszenia dużych kosztów, a czasami to efekt poważnych awarii wymagających natychmiastowej interwencji. Co zrobić, gdy w trakcie jazdy wyraźnie słychać piszczenie? więcej Poruszanie się samochodem a nieważne prawo jazdy – konsekwencje Wiele osób nie pamięta, kiedy i na jaki okres otrzymało dokumenty takie jak paszport, dowód osobisty czy prawo jazdy. W związku z tym czasami okazuje się, że nie możemy jechać na planowane wakacje np. na Zanzibar, bo upłynęła ważność paszportu, tylko musi nam wystarczyć Hiszpania albo nie jesteśmy w stanie kupić czegoś na raty, bo dowód się przeterminował. O ile te sytuacje zazwyczaj nie niosą za sobą poważnych konsekwencji, o tyle nieważne prawo jazdy już tak. Czym kończy się poruszanie się samochodem bez ważnych uprawni więcej Obowiązek informacyjny RODOObowiązek informacyjny RODO – Kontrahenci. 1) Zakres danych: przetwarzamy następujące kategorie Państwa danych: dane identyfikacyjne (imię i nazwisko osób reprezentujących kontrahenta, nazwa podmiotu gospodarczego, NIP, REGON), dane kontaktowe (numer telefonu, adres poczty elektronicznej) oraz korespondencyjne (adres siedziby podmiotu gospodarczego, adres korespondencyjny), dane dot. zawartych umów, dane finansowe, numer rachunku bankowego; 2) Administrator: Administratorem Państwa danych osobowych jest DS Auto sp. z z siedzibą w Chrzanowie, 32-500 Chrzanów, ulica Szymanowskiego numer 2, NIP: 6282243187 oraz REGON: 121408687, wpisanej do Rejestru Przedsiębiorców Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS: 0000377003 (dalej jako „Spółka”); 3) Cele i podstawa przetwarzania: W związku z tym, że łączy Państwa umowa zawarta ze Spółką, Państwa dane osobowe są przetwarzane w następującym celu: a) realizacji zawartej umowy (podstawa prawna: art. 6 ust 1 lit. b Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych), „RODO”); b) udokumentowania zawartej umowy i jej rozliczenia, na podstawie przepisów prawa podatkowego, rachunkowego (podstawa prawna: art. 6 ust 1 lit. c RODO); c) wewnętrznych celów administracyjnych Spółki, w tym statystyki i raportowania wewnętrznego Spółki będących realizacją naszego prawnie uzasadnionego interesu (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO); d) archiwalnym (dowodowym) będącym realizacją naszego prawnie uzasadnionego interesu zabezpieczenia informacji na wypadek prawnej potrzeby wykazania faktów (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO); e) w celu ewentualnego ustalenia, dochodzenia lub obrony przed roszczeniami będącego realizacją naszego prawnie uzasadnionego interesu (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. f RODO); f) rozpatrywania reklamacji, w przypadku ich wniesienia, na sposób realizacji umowy łączącej Państwa ze Spółką (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. b RODO); g) rozpatrywania skarg, w przypadku ich wniesienia, na jakość realizacji obowiązków wynikających z zawartej umowy i sposobu obsługi przez pracowników Spółki (podstawa prawna: art. 6 ust. 1 lit. b RODO). 5) Odbiorcy danych: odbiorcą Państwa danych osobowych będą: spółki Unimetal Rec oraz Unimetal Rec spółka z ograniczoną odpowiedzialnością 6) Okres przechowywania: W przypadku przetwarzania danych osobowych na podstawie wyrażonych przez Państwa dobrowolnych zgód możemy przetwarzać dane do czasu, aż wycofają Państwo wyrażoną w tym zakresie zgodę lub ustalimy, że się zdezaktualizowały. Dane przetwarzane na podstawie prawnie uzasadnionego interesu administratora możemy przetwarzać do czasu wypełnienia prawnie uzasadnionych interesów Spółki stanowiących podstawę tego przetwarzania lub do czasu wniesienia przez Państwa sprzeciwu wobec takiego przetwarzania. Dane przetwarzane w pozostałym zakresie możemy przetwarzać przez okres nie dłuższy niż 6 lat. 7) Pouczenie o prawach: przysługuje Państwu prawo dostępu do treści swoich danych oraz prawo ich sprostowania, usunięcia, ograniczenia przetwarzania, prawo do przenoszenia danych, prawo wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania danych, prawo do cofnięcia zgody w dowolnym momencie bez podania przyczyny, bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem; 8) Prawo do skargi: przysługuje Państwu prawo wniesienia skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych, gdy uznają Państwo, iż przetwarzanie danych osobowych Państwa dotyczących narusza przepisy RODO; 9) Prawo do sprzeciwu: w każdej chwili przysługuje Państwu prawo do wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania Państwa danych na podstawie prawnie uzasadnionego interesu, opisanego powyżej. Przestaniemy przetwarzać Państwa dane w tych celach, chyba że będziemy w stanie wykazać, że w stosunku do tych danych istnieją dla nas ważne prawnie uzasadnione podstawy, które są nadrzędne wobec Państwa interesów, praw i wolności, lub dane będą nam niezbędne do ewentualnego ustalenia, dochodzenia lub obrony roszczeń. 10) Państwa dane osobowe nie podlegają zautomatyzowanemu podejmowaniu decyzji, w tym profilowaniu związanym z automatycznym podejmowaniem decyzji; 11) Cofnięcie zgody: W przypadku przetwarzania danych osobowych na podstawie zgód w każdej chwili przysługuje Państwu prawo do wycofania swojej zgody poprzez bezpośredni kontakt ze Spółką w formie pisemnej na adres siedziby Spółki z dopiskiem „Dane osobowe”, bez podania przyczyny, a także bez wpływu na zgodność z prawem przetwarzania, którego dokonano na podstawie zgody przed jej cofnięciem. W przypadku skorzystania z tego prawa zaprzestaniemy przetwarzania danych w celu objętym uprzednio wyrażoną zgodą. Obowiązek informacyjny RODO Na początek cześć wszystkim. Mam dość spory problem. Padła mi uszczelka pod głowicą w Opel Corsa D 1.2 rok 2008. Zrobiłem test CO2. Auto można powiedzieć normalnie jeździło tylko się troszkę gotowało;) Jako że miałem drugi silnik ( z auta po wypadku) to postanowiłem po prostu przełożyć silnik. Witam. Mam problem z samochodem Opel Corsa C silnik Z12XE, 75KM, PB+LPG. 2004 rok. (Przebieg 252 tyś. km - przypuszczam, że większy). W samochodzie od kilku tygodni ubywa płynu chłodniczego, aktualnie gdzieś około 0,5-0,7L/350km. Co dotychczas sprawdziłem: *Brak wycieków, na zimnym i gorącym silniku sprawdzałem wszystkie węże, opaski, ściskałem je itp. (Samochód po kilka godzin dziennie stoi na kostce, żadna plama nie pojawia się. *Brak płynu w oleju, brak oleju w płynie. *Rano po odpaleniu kopci lekko na biało. *Węże nie "puchną", lekko twarde na gorącym silniku. *Brak bąbelków w zbiorniku płynu chłodniczego. Aktualnie czekam na tester CO2 uszczelki pod głowicą. Zastanawia mnie czy płyn może w tym samochodzie uciekać poprzez zawór EGR? Zewnętrznych wycieków z korpusu brak. Zastanawia mnie to dlatego gdyż u mnie ten zawór jest dziwny, nie ma górnej elektrycznej części, nie ma wtyczki, jest tylko sam korpus, nie mam pewności czy ktoś już coś przy tym nie kombinował. Błędów w sterowniku brak. Załączam zdjęcie zaworu, proszę o jakieś rady. Wie ktoś może czy występowały w Corsie z tego rocznika takie "wybrakowane" zawory?

10 najgorszych błędów mechaników, za które płaci właściciel auta. Mechanikom zdarzają się czasem błędy – przez brak wiedzy, lenistwo, pośpiech czy zwykłą nieuwagę. Niestety, często bywa tak, że konsekwencje i koszty takich pomyłek ponoszą właściciele aut, o ile w porę nie zauważą, co się stało.

Wielu kierowców ignoruje początkowe symptomy, po prostu dolewając do układu chłodziwo. Jeśli uszczelka pod głowicą jest naprawdę pęknięta, to odkręcenie korka wlewu oleju pozwoli nam zauważyć ślady brązowej mazi, bądź skroplonej wody. Oznacza to, że do oleju w bloku silnika dostaje się chłodziwo. Od czego może pęknąć głowicą? Najczęstszą przyczyną pęknięcia głowicy jest przegrzanie wywołane ubytkami płynu w układzie chłodzenia lub długą jazdą na zbyt niskich przełożeniach. Uszkodzenia mogą również spowodować próby uruchomienia silnika po wyjątkowo mroźnej nocy, czy też wjechanie w głęboką kałużę z mocno rozgrzanym silnikiem. Czy można jeździć z Pęknieta głowicą? Jeśli kilka powyższych objawów pojawia się jednocześnie, należy jak najszybciej zakończyć podróż i ustawić auto w bezpiecznym miejscu. Dalsza jazda może doprowadzić do zniszczenia jednostki napędowej z pęknięciem bloku włącznie, a wtedy naprawa może być niemożliwa i konieczna będzie wymiana silnika. Jakie są objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą? Do typowych objawów uszkodzenia uszczelki można zaliczyć: Bulgotanie cieczy chłodzącej w zbiorniczku wyrównawczym. Odkręć korek zbiorniczka wyrównawczego i odpal silnik. Osad pod korkiem. Ubywanie płynu chłodniczego. Siwobiały dym. Twardniejące przewody chłodnicy lub spadek mocy. Jakie mogą być formy uszkodzenia głowic? Zaliczamy do nich także pęknięcie mostka pomiędzy zaworem dolotowym i wylotowym, pęknięcia komory wirowej, która obluzowuje się w gnieździe głowicy, zatarcia panewek, pęknięcie płaszcza wodnego, utratę osiowości wału korbowego, wygięcie korbowodu lub zatarcie tłoków. Jak sprawdzić czy głowicą jest pęknięta? Problemy z uszczelką mogą być też związane z wyraźnym dymieniem z układu wydechowego – to oczywiście można dostrzec z zewnątrz. Są też inne poszlaki, które da się rozpoznać podczas jazdy. Wśród nich szarpanie silnika na niskich obrotach, a nawet spadek mocy. Do czego sluzy głowicą? Głównym zadaniem głowicy cylindrów jest zamknięcie od góry komory spalania i zapewnienie przestrzeni do zainstalowania niezbędnych części silnika. Kolejna ważna funkcja tego mechanizmu to zapewnienie stałego smarowania cylindrów. Jak sprawdzić szczelność uszczelki pod głowicą? Uruchomić silnik (najlepiej już ciepły), wprowadzić na podwyższone obroty w celu uzyskania większego ciśnienia spalania. 5. Zmiana koloru płynu reakcyjnego na żółty (silniki benzynowe, LPG) lub zielony (diesel) w ciągu kilku minut wskazuje na uszkodzoną uszczelkę pod głowicą lub uszkodzenie samej głowicy. Ile za wymiane uszczelki pod głowicą? Od 1300 zł – przeciętny koszt wymiany uszczelki wraz z naprawą głowicy. W dużym silniku może to być jednak i ponad 2000 zł. Od czego psuje się uszczelka pod głowicą? Najczęściej winne są sparciałe węże i nie zapewniające szczelności cybanty. Warto też skontrolować, czy nie cieknie pompa cieczy chłodzącej. Może być albo częściowo, albo całkowicie zamknięty. Gdy kierowca nie zareaguje w porę, dojdzie do przegrzania silnika i awarii uszczelki. W jakich warunkach pracuje uszczelka głowicy? Uszczelka głowicy – funkcje Z jednej strony działa bowiem na nią ogromna temperatura spowodowana uwalnianiem energii w procesie spalania mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze cylindra a z drugiej, cały czas ma ona kontakt z agresywnymi chemicznie składnikami powstałych spalin oraz olejem i cieczą chłodzącą. Na czym polega naprawa głowicy? Głowicę się splanowuje a uszczelniacze zaworowe zostają wymienione na nowe. Jednakże zazwyczaj naprawa obejmuje również wymianę gniazd zaworowych i wstawienie nowych zaworów oraz wymiana prowadnic zaworowych. Co obejmuje kompleksowa naprawa głowicy? Sprawdzenie szczelności głowicy, planowanie głowicy, frezowanie lub wymiana gniazd zaworowych, wymiana prowadnic i uszczelniaczy zaworów, tulejowanie gniazd pompowtryskiwaczy, osiowanie łoża wałków rozrządu to najczęściej wykonywane czynności podczas regeneracji głowicy silnika spalinowego.

Ubywający płyn chłodzenia to nie zawsze awaria uszczelki pod głowicą. Najczęściej powodem awarii jest utrata szczelności przez układ chłodzenia. Spaliny w płynie chłodniczym to nie zawsze awaria uszczelki pod głowicą. Powodem awarii może być przerdzewiała chłodnica zaworu EGR.

Autor Udostępnij Może ty masz tam tylko zaślepkę. Zrób zdjęcie tego i wrzuć na forum Albo powiedz jaki numer części ty masz Jutro zobacze, ale w gruncie rzeczy wyglada tak, jak na tej aukcji. Ktos ogladajac silnik mowil cos o tym, ze to nie jest typowy egr, ze tam tylko cos przeplywa i nic wiecej, nie wiem jak to inaczej wytlumaczyc. Co do bulgotania jeszcze, to obecnie nie slychac zadnego, od dluzszego czasu. Wydaje mi sie, ze bulgotalo za ktoryms tam razem, po zmianie uszczelki egr, pewnie uklad byl zapowietrzony, czy tam nagrzewnica, jak to moj ojciec twierdzi tylko, ze ten stwierdzil, ze skoro nagrzewnica jest zapowietrzona, to na pewno uszczelka pod glowica. Niemniej, obecnie poza tym uciekaniem plynu, auto naprawde chodzi normalnie, silnik pracuje ponoc bardzo dobrze. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Odpowiedzi 29 Dodano 4 l Ostatniej odpowiedzi 4 l Top użytkownicy w tym temacie 12 11 3 3 Opublikowane grafiki Udostępnij No ty nie masz EGR tylko zaślepkę nr 2 Popatrz do postu wcześniej. Masz tylko zaślepkę. Niech ci ojciec to odkręci kupcie Reinzosil , odtłuścić obydwie płaszczyzny połączenia. Reinzosil nałożyć na tą zaślepkę , przyłożyć delikatnie do kadłuba silnika, delikatnie założyć śruby. Na początku nie dokręcać tylko śruby wkręcić tak aby obydwie płaszczyzny się skleiły. Po godzinie gdy zacznie się robić guma z tego uszczelniacza dokręcić. Po takim skręceniu nigdy mi nic nie ciekło Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij No ty nie masz EGR tylko zaślepkę nr 2 Popatrz do postu wcześniej. Masz tylko zaślepkę. Niech ci ojciec to odkręci kupcie Reinzosil , odtłuścić obydwie płaszczyzny połączenia. Reinzosil nałożyć na tą zaślepkę , przyłożyć delikatnie do kadłuba silnika, delikatnie założyć śruby. Na początku nie dokręcać tylko śruby wkręcić tak aby obydwie płaszczyzny się skleiły. Po godzinie gdy zacznie się robić guma z tego uszczelniacza dokręcić. Po takim skręceniu nigdy mi nic nie ciekło Czyli uszczelki nie dawac pomiedzy polaczenie? Oryginalnie tam byla, chyba ze zle zrozumialam, bo wczesniej pisales cos o tym. Moze po prostu kupie druga zaslepke nr 2 uzywke i dopiero? Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij Bez uszczelki. Tylko na samym Reinzosilu Ale czy nie jest pęknięta to już musisz sprawdzić i zdecydować czy kupić używkę czy założyć swoja Gdy to dobrze zrobicie to mogą sie skończyć problemy z bulgotaniem. Tym króćcem płynie płyn chłodniczy. Jeżeli ta zaślepka będzie źle uszczelniona płyn może wypływać na zewnątrz ale i do wewnątrz czyli do kanałów którymi spaliny sa wyprowadzane A więc to bulgotanie może się też z tego brać. Fakt że tam powinna być uszczelka blaszana ale nie wiem w jakim stanie macie obydwie płaszczyzny. Czyli na głowicy i na zaślepce. Jest jakiś powód że cieknie płyn. Moze jest jakaś rysa na płaszczyźnie głowicy. Może kupcie jeszcze inną uszczelkę. Może mocniej dokręcić tę zaślepkę. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij Bez uszczelki. Tylko na samym Reinzosilu Ale czy nie jest pęknięta to już musisz sprawdzić i zdecydować czy kupić używkę czy założyć swoja Gdy to dobrze zrobicie to mogą sie skończyć problemy z bulgotaniem. Tym króćcem płynie płyn chłodniczy. Jeżeli ta zaślepka będzie źle uszczelniona płyn może wypływać na zewnątrz ale i do wewnątrz czyli do kanałów którymi spaliny sa wyprowadzane A więc to bulgotanie może się też z tego brać. Fakt że tam powinna być uszczelka blaszana ale nie wiem w jakim stanie macie obydwie płaszczyzny. Czyli na głowicy i na zaślepce. Jest jakiś powód że cieknie płyn. Moze jest jakaś rysa na płaszczyźnie głowicy. Może kupcie jeszcze inną uszczelkę. Może mocniej dokręcić tę zaślepkę. Uszczelka byla wymieniona na nowa tydzien temu, kupiona najdroższa jaka była, ale jak wspominałam nic to nie pomoglo. Ba, chyba uchodzi jeszcze wiecej. Zamowilam nowy adapter recyrkulacji spalin, dokupie jeszcze ten Reinzosil i założymy. Zastanawiam sie tylko, czy ten nowy "egr" zalozyc na Reinzosil, sama uszczelke bez tego Reinzosilu czy na jedno i drugie (chyba nie zaszkodzi?). Co w przypadku, gdy głowica jest nierowno splanowana na laczeniu z egr? Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij Trzeba by to splanować tak jak była robiona zaślepka. Tylko trzeba robić szlif tej płaszczyzny. Czyli moim zdaniem głowica do zdjęcia. Popatrz jak ta płaszczyzna wygląda. Tego na zamontowanej dokładnie się nie da zrobić. Co do reinzosilu to raczej tylko na próbę. Dla tego że tam są jednak spaliny które mogą go wypalić. Dla tego tam przewidziana jest uszczelka z nierdzewki chyba. Tak myślę ze jeszcze można by się pokusić kupić zaślepkę EGR taką do zaślepiania EGR . Może ona pomoże uszczelnić bo tam są dwie podkładki klingerytowe. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij Trzeba by to splanować tak jak była robiona zaślepka. Tylko trzeba robić szlif tej płaszczyzny. Czyli moim zdaniem głowica do zdjęcia. Popatrz jak ta płaszczyzna wygląda. Tego na zamontowanej dokładnie się nie da zrobić. Co do reinzosilu to raczej tylko na próbę. Dla tego że tam są jednak spaliny które mogą go wypalić. Dla tego tam przewidziana jest uszczelka z nierdzewki chyba. Tak myślę ze jeszcze można by się pokusić kupić zaślepkę EGR taką do zaślepiania EGR . Może ona pomoże uszczelnić bo tam są dwie podkładki klingerytowe. Co do zaslepki z ostatniego linku, zaklada sie te 3 uszczelki miedzy glowice a egr, czy jako zaslepke to te srodkowa? Ciekawa jestem, czy sa jakies sposoby na wyrownanie nieco powierzchni tej glowicy bez sciagania... Ponoc jest tam slabe dojscie, ale skoro chce uniknac wymiany uszczelki i sciagania glowicy, to trzeba moze cos wykombinowac. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij Przeszkadza filtr paliwa. Ale jak się chce to może by jakoś wypolerował. Te uszczelki są w komplecie. Czyli 2 klingerytowe (jako uszczelnienie) i ta jedna po środku to zaślepka. Gdyby dać nawet tą jedną klingerytową może by pomogło. Klingeryt bardziej się podda i dopasuje niż blaszka (oryginalna uszczelka) Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij Przeszkadza filtr paliwa. Ale jak się chce to może by jakoś wypolerował. Te uszczelki są w komplecie. Czyli 2 klingerytowe (jako uszczelnienie) i ta jedna po środku to zaślepka. Gdyby dać nawet tą jedną klingerytową może by pomogło. Klingeryt bardziej się podda i dopasuje niż blaszka (oryginalna uszczelka) Za pierwszym razem była zalozona taka uszczelka: To chyba ta sama co w zestawie z tą zaślepka. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach Udostępnij Tak ta sama Nawet lepiej wykonana Tak jeszcze myślę o silikonie do kominków. On jest wysokotemperaturowy do 1200 Gdyby jego nałożyć nitkę 2-3 mm na uszczelce od strony głowicy to rysy powinien zniwelować. A spaliny też nie powinny go uszkodzić. Cytuj Odnośnik do odpowiedzi Udostępnij na innych stronach

Toyota / Yaris / Verso / - - Błąd P0301. Mój przy okolo pol miliona miał od 11.5 do 12.5 po czym wydmuchalo uszczelkę pod głowicą i kompresja na pierwszym cylindrze znikla. Właśnie robię remont i nie powiem by to było proste w zmiennej fazie. Jeszcze raz sprawdź maf na wot czyli 6000 rpm i pedal w podłodze.

Moderator: Dziki Mar wojtaak Użytkownik Posty: 23 Rejestracja: 18 sty 2017, o 01:23 VIN: WDB2032181F762145 Uszkodzona chłodnica EGR -ktoś się z tym spotkał? Witam, mam pytanie jak w temacie, czy ktoś przerabiał temat uszkodzonej chłodnicy EGR w silniku 2,7 CDI lub C30 AMG CDI? Objawy są bardzo podobne do uszkodzonej uszczelki pod głowicą lub pękniętej głowicy... - Mercedes W203 C30 CDI AMG 2003 r. - we86 Użytkownik Posty: 211 Rejestracja: 14 cze 2018, o 08:17 VIN: WDB2032161F622586 Lokalizacja: I Berlin Re: Uszkodzona chłodnica EGR -ktoś się z tym spotkał? Post autor: we86 » 30 maja 2019, o 08:50 Woda ginie i węże puchna? W C30 AMG to bym obstawil chłodnice powietrza też ma styczność z woda. W203 2004r 270cdi automat, avangarde 170 Łosi i kierowca W201 1987r 200 etylina automat wojtaak Użytkownik Posty: 23 Rejestracja: 18 sty 2017, o 01:23 VIN: WDB2032181F762145 Re: Uszkodzona chłodnica EGR -ktoś się z tym spotkał? Post autor: wojtaak » 30 maja 2019, o 12:09 Płyn chłodniczy wyrzuca korkiem, jest spore ciśnienie w układzie, test CO2 zmienił kolor na zielony. Innych objawów zupełnie brak. Albo coś z uszczelka głowicy, głowica lub właśnie uszkodzona chłodnica EGR daje podobne objawy. - Mercedes W203 C30 CDI AMG 2003 r. - we86 Użytkownik Posty: 211 Rejestracja: 14 cze 2018, o 08:17 VIN: WDB2032161F622586 Lokalizacja: I Berlin Re: Uszkodzona chłodnica EGR -ktoś się z tym spotkał? Post autor: we86 » 30 maja 2019, o 12:30 Jak jest tak jak opisujesz to pewnie głowica pęknięta. Przez agr to nie robiło by aż takiego ciśnienia. Ściągnij głowice i daj do sprawdzenia na 99% jest pęknięta. W203 2004r 270cdi automat, avangarde 170 Łosi i kierowca W201 1987r 200 etylina automat

Peugeot 406 1.6 benzyna 1997 r - Czy to uszczelka pod głowicą? Niepokojące objaw. Nie wydaje mi się żeby była to uszczelka pod głowicą. Zazwyczaj jak jest uszkodzona uszczelka pod głowicą to nie ma szans na utrzymanie płynu chłodniczego w układzie. Kwestia rozgrzania silnika i cały płyn wylatuje. Ubywający płyn chłodniczy jest przez wielu „ekspertów” traktowany od razu jak wyrok śmierci. To uszczelka pod głowicą! A jak doskonale wiadomo, prawdziwy mężczyzna nie boi się niczego, tylko awarii uszczelki pod głowicą. Ale w sytuacji, gdy ubywa płynu chłodniczego, nie ma co panikować i od razu myśleć o najgorszym. W zdecydowanej większości przypadków powód awarii jest zupełnie inny. I trzeba go znaleźć. Jak to zrobić? Ubywa płyn chłodniczy! Poziom płynu chłodniczego ciągle się obniża! Tak, to jest to powód do niepokoju! I nie można tego lekceważyć. Dlaczego? Wyciek płynu chłodniczego może doprowadzić do zniszczenia silnika Płyn chłodniczy to płynna część układu chłodzenia. Dla sprawności układu bardzo ważna jest szczelność, a także odpowiednia jakość płynu. Dlatego nie można stosować wody, bo po pierwsze, w układzie pojawi się kamień kotłowy (jeśli jest to woda z kranu), a woda zdemineralizowana nie ma takich właściwości, jak płyn chłodniczy. I może zamarznąć. Im mniej płynu w układzie, tym układ chłodzenia pracuje z mniejszą wydajnością. To może doprowadzić do przegrzania silnika. Olej silnikowy pracuje w wyższych temperaturach, niż powinien. Przez to zaczyna tracić swoje właściwości ochronne. Ochronny film, zapewniany przez olej, znika. Może dojść do zatarcia jednostki napędowej. Jeśli nie usuniesz wycieku z układu chłodzenia – sam doprowadzisz do awarii uszczelki pod głowicą! Dlaczego dochodzi do awarii uszczelki pod głowicą? Najczęstszy powód to praca silnika w bardzo wysokiej temperaturze, wyższej, niż założył to producent, projektując jednostkę napędową. A kiedy silnik pracuje w wyższej temperaturze? Kiedy układ chłodzenia nie daje rady… Na przykład na skutek wycieków… Nie panikuj! Zacznij od najprostszych rzeczy W zdecydowanej większości przypadków ubytek płynu chłodniczego powodowany jest przez wyciek z układu chłodniczego samochodu. To, że ubywa płynu chłodniczego, może być też efektem awarii któregoś z podzespołów osprzętu silnika. Dopiero na samym końcu jest awaria uszczelki pod głowicą. Wyciek płynu chłodniczego z układu chłodniczego Gdzie może wyciekać płyn chłodniczy? Co należy sprawdzić? 1. Sprawdź chłodnicę – jeśli przecieka, jest mokra, po jednej, albo drugiej stronie. Płyn chłodniczy może się zbierać na dole chłodnicy. Jeśli w układzie chłodniczym Twojego auta była woda zamiast płynu, to mogła ona zamarznąć w trakcie silniejszego mrozu. Efektem tego mogło być rozerwanie jakiegoś elementu układu chłodzenia, np. chłodnicy – i stąd wyciek. Jeśli w układzie Twojego auta był płyn chłodniczy, ale nie był on wymieniany przez wiele lat – mogła pojawić się korozja wewnętrzna. Bo płyn chłodniczy stracił właściwości antykorozyjne. I co wówczas? Twoja chłodnica może przeciekać. Korozja z zewnątrz także nie próżnuje. I atakuje chłodnicę. Wyżarło dziurę – i jest wyciek. Przeczytaj także: Jak sprawdzić stan płynu chłodniczego? uszczelka pod głowicą, uszczelka pod głowicą dziwne objawy, ubywający płyn chłodniczy, ubywanie płynu chłodniczego, ubywa płyn chłodniczy, ubywa płynu chłodniczego, wyciek płynu chłodniczego, wycieki płynu chłodniczego, ubytek płynu chłodniczego, brak płynu chłodniczego, uciekający płyn chłodniczy, znikający płyn chłodniczy, mało płynu chłodniczego 2. Sprawdź pompę cieczy chłodzącej – pod silnikiem będą plamy z płynu chłodzenia. Stary płyn chłodniczy mógł spowodować kolejny problem. To uszkodzone uszczelnienia pompy cieczy chłodzącej. A skoro jesteśmy przy pompie cieczy chłodzącej. Pompa cieczy (zwana też pompą wody) zużywa się. Powinna być ona wymieniana przy każdej wymianie rozrządu. Czy była? Jeśli w trakcie wymiany rozrządu nie wymieniono pompy, to być może jej zużycie sprawiło, że jest źródłem wycieków. Może być też źródłem innych problemów, bo po uszkodzeniu łożyska może zerwać pasek rozrządu. 3. Sprawdź króćce układu chłodzenia – miejsca, do których są przymocowane przewody układu chłodzenia. Jeśli płyn przecieka tam, będą mokre. Przewody układu chłodniczego są montowane do króćców za pomocą metalowych opasek. Taka metalowa opaska także może zostać skonsumowana przez rdzę. I co dalej? Zmniejsza się jej ucisk na przewód układu chłodniczego. I mamy wyciek. uszczelka pod głowicą, uszczelka pod głowicą dziwne objawy, ubywający płyn chłodniczy, ubywanie płynu chłodniczego, ubywa płyn chłodniczy, ubywa płynu chłodniczego, wyciek płynu chłodniczego, wycieki płynu chłodniczego, ubytek płynu chłodniczego, brak płynu chłodniczego, uciekający płyn chłodniczy, znikający płyn chłodniczy, mało płynu chłodniczego 4. Sprawdź przewody układu chłodzenia. W miejscu przecieku będą mokre. Stare przewody układu chłodzenia. Mogą być sparciale, bo guma też się starzeje. Wiele zależy od jakości części, zastosowanych przez producenta na pierwszym montażu. 5. Sprawdź obudowę termostatu. Może być mokra. Także tutaj może wyciekać płyn. W nowoczesnych autach stosuje się termostaty sterowane elektronicznie, pozwalające na sterowanie temperaturą płynu chłodniczego. W wielu autach nadal stosuje się standardowy, prosty termostat, działający w dwóch pozycjach – otwarty i zamknięty. 6. Sprawdź nagrzewnicę. Nagrzewnica również może korodować – z zewnątrz i od środka (stary płyn chłodniczy). Kiedy nagrzewnica przepuszcza płyn, na przedniej szybie Twojego auta może pojawiać się tłusty osad, kiedy włączasz ogrzewanie szyby. 7. Sprawdź chłodnicę oleju (jeśli występuje w danym aucie). Chłodnica może ulec uszkodzeniu mechanicznemu albo na skutek korozji. Wszystko w poniższym artykule. Przeczytaj także: Kiedy zawodzi chłodnica oleju – olej w układzie chłodzenia albo odwrotnie uszczelka pod głowicą, uszczelka pod głowicą dziwne objawy, ubywający płyn chłodniczy, ubywanie płynu chłodniczego, ubywa płyn chłodniczy, ubywa płynu chłodniczego, wyciek płynu chłodniczego, wycieki płynu chłodniczego, ubytek płynu chłodniczego, brak płynu chłodniczego, uciekający płyn chłodniczy, znikający płyn chłodniczy, mało płynu chłodniczego 8. Sprawdź chłodnicę zaworu recyrkulacji spalin (jeśli EGR jest w danym aucie i jest w nim chłodnica). Chłodnica EGR może korodować. Jest ona chłodzona płynem, który ma schładzać spaliny, zawracane do cylindrów. Kiedy skoroduje, płyn chłodniczy trafia do spalin – i z powrotem do cylindrów, gdzie jest spalany. Pojawia się charakterystyczna barwa spalin. Przeczytaj także: Awaria chłodnicy EGR 9. Sprawdź reduktor, jeśli auto jest napędzane LPG. Reduktor jest chłodzony płynem chłodzenia. Przy montażu instalacji LPG, rozbudowuje się instalację chłodzenia. Być może ta rozbudowa spowodowała wycieki, w okolicy reduktora. 10. Sprawdź zbiorniczek płynu chłodniczego Być może uległ on uszkodzeniu mechanicznemu i jest nieszczelny. Może zamarzła w nim woda i go rozsadziło? Jeśli wszystkie powyższe metody zawiodą, w płynie chłodniczym pojawiają się plamy oleju silnikowego, albo podwyższa się poziom oleju silnikowego, a pod korkiem oleju jest tłusta maź – wtedy dopiero można diagnozować auto pod kątem uszkodzonej uszczelki pod głowicą. Przeczytaj także: Czy olej silnikowy trafia do układu chłodzenia, czy płyn chłodniczy do oleju silnikowego? uszczelka pod głowicą, uszczelka pod głowicą dziwne objawy, ubywający płyn chłodniczy, ubywanie płynu chłodniczego, ubywa płyn chłodniczy, ubywa płynu chłodniczego, wyciek płynu chłodniczego, wycieki płynu chłodniczego, ubytek płynu chłodniczego, brak płynu chłodniczego, uciekający płyn chłodniczy, znikający płyn chłodniczy, mało płynu chłodniczego Nie stosuj wynalazków, które nie pomogą. Wycieki płynu chłodniczego trzeba naprawić Nie stosuj cudownych płynów, ani proszków – to nie działa. Układ chłodzenia musi być szczelny. Wycieki płynu mogą doprowadzić do zatarcia silnika, albo do awarii uszczelki pod głowicą. Dobry mechanik bez problemu sprawdzi, gdzie jest wyciek, albo czy faktycznie „poleciała uszczelka pod głowicą”. Wyższa Szkoła Druciarstwa Samochodowego ratuje w chwili biedy Łatwo się radzi – na układzie chłodzenia nie można oszczędzać! (a na czym można…) Trzeba kupić tylko nową, dobrą chłodnicę, najlepiej od markowego producenta! Tak byłoby najlepiej… Ale w życiu człowieka są czasem takie momenty, że jest wiele ważniejszych wydatków, niż chłodnica. Przeżyłem to wiele, wiele lat temu, gdy byłem jeszcze piękny i młody. Wróć. Tylko młody. Byłem wtedy szczęśliwym posiadaczem swojego pierwszego samochodu, małej, japońskiej żabki, na małych kołach. Samochód ten miał w sobie całe mnóstwo czarnego humoru. Najlepszy był licznik na 5 liczb. Fabryczny, zamontowany w montowni na Węgrzech, skąd ten mały zjeżdżał. Dochodził do 99999 km i zaczynał od nowa. Nikt nigdy nie wiedział, jaki jest prawdziwy przebieg. W każdym razie, w chwili największej biedy, w tym małym pudle zaczął uciekać płyn chłodniczy. Młody kierowca, stary samochód i uciekający płyn chłodniczy. Dwóch znawców i dwóch mechaników od razu stwierdziło – panie, to jak nic, uszczelka pod głowicą! Jeden nawet obraził silnik, stwierdzając, że „to trzycylindrowe g***o od motocykla nadaje się do kosiarki a nie do auta… I w nim ciągle dochodzi do awarii uszczelki pod głowicą”. Bzdura. W sprowadzonym z Danii gracie po prostu zgniła chłodnica. Po kilku minutach pracy silnika płyn chłodniczy zaczynał wytryskiwać przez dziurkę z chłodnicy prosto na silnik. Strumień był naprawdę silny. Nowa chłodnica do starego, dwudrzwiowego wynalazku, kosztowała 550 złotych. Nie było mowy o pokryciu takiego wydatku. A jeździć trzeba było. Żaden cudowny proszek ani cudowny płyn nie zadziałałby (zresztą to nigdy nie działa – to moje zdanie), bo dziura miała średnicę ok. 1 mm i była zlokalizowana w jednym z żeberek chłodnicy. Przyszedł czas na druciarstwo. Zamiast cudownych środków, wystarczyło zastosować klej epoksydowy, dwuskładnikowy. Oznaczyć miejsce, w którym był wyciek. Wymontować chłodnicę. Oczyścić miejsce naprawy (mechanicznie, papierem ściernym, a potem jeszcze odtłuścić) i nałożyć na nie klej dwuskładnikowy. Wszystko działało sprawnie przez 4 miesiące. Potem przyszedł czas na jeszcze jeden wynalazek. Chłodnica do Tico była niemalże identyczna. Silnik, stosowany w Tico, miał prawie taką samą moc i pojemność. Fabrycznie nowa chłodnica aluminiowa kosztowała 89 złotych, a nie 550. Wystarczyło tylko trochę pogłówkować, jak ją zamontować (metalowe kątowniki ze sklepu dom i ogród) i jak zamontować do niej wentylator ze starej chłodnicy. W przypadku nowych, wartościowych aut w życiu nie wolno robić takich rzeczy. Ale jeśli mamy dogorywającego trupa, który ma jeszcze pojeździć kilka miesięcy, to można się tak ratować. Przeczytaj także: Wynalazek z napędem elektrycznym (samochód elektryczny) także potrzebuje płynu chłodzącego. PORTAL MOTORYZACYJNY – POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ PORTAL MOTORYZACYJNY ZAPRASZA DO ODWIEDZENIA INNYCH DZIAŁÓW MAGAZYN MOTORYZACYJNY – ciekawe artykuły o samochodach i motoryzacji TECHNIKA MOTORYZACYJNA – poradniki motoryzacyjne. Jak serwisować, jak naprawiać, jak rozpoznać awarie? TESTY SAMOCHODÓW – czyli rewia motoryzacyjnych gwiazd (testy samochodów nowych i testy samochodów używanych ELEKTROMOBILNOŚĆ i SAMOCHODY ELEKTRYCZNE – prawda o elektrycznych wynalazkach MOTORYZACJA I POLITYKA – w jaki sposób współczesna polityka wpływa na motoryzację, kierowców, sposób eksploatacji i produkcję samochodów. AKCESORIA MOTORYZACYJNE– narzędzia, wideorejestratory, kamery, mierniki, czujniki! SAMOCHODY ŚWIATA – jakie, zupełnie nieznane w Polsce samochody, produkowane są w innych krajach? DOKUMENTY, UBEZPIECZENIA SAMOCHODOWE, REJESTRACJA I WYREJESTROWANIE HUMOR I CIEKAWOSTKI, FELIETONY MOTORYZACYJNE – lekko i z humorem MOTOCYKLE I JEDNOŚLADY MOTOMILITARIA CZYLI MOTORYZACJA I WOJSKO SLOW DRIVING – PODRÓŻE SAMOCHODEM PO POLSCE WALKA Z KOROZJĄ – czyli bitwy toczone z największym wrogiem samochodów ZAPRASZAMY RÓWNIEŻ DO POLUBIENIA NA FACEBOOK I NA TWITTER PORTAL MOTORYZACYJNY – POWRÓT NA STRONĘ GŁÓWNĄ Nasza strona internetowa używa plików cookies (tzw. ciasteczka) w celach statystycznych, reklamowych oraz funkcjonalnych. Dzięki nim możemy indywidualnie dostosować stronę do twoich potrzeb. Każdy może zaakceptować pliki cookies albo ma możliwość wyłączenia ich w przeglądarce, dzięki czemu nie będą zbierane żadne informacje. Accept Read More

Re: uszczelka pod głowicą « Odpowiedź #1 dnia: Październik 04, 2009, 23:57:12 » LPG powoduje, że podczas spalania mieszanki gazu wytwarza się wyższa temperatura niż przy spalaniu etyliny, dzięki temu zjawisku uszczelka pod głowicą jest w większym stopniu narażona na przepalenie.

Witam pytanie czy ktoś zmierzył sie z takim problemem: znika mi płyn chłodzący od jakiegoś czasu a ostatnio w tempie 2 l /400km w trasie. Sprawdzone wszystkie węże i połączenia, nic nie kapie pod autem, nabite ciśnienie do układu chłodzącego - nic nie ucieka. lekkie zamglenie z rury na zimnym silniku i gdy jest niska temperatura, ale tak w normie jak u wszystkich. Pierwsze podejrzenie to uszczelka ale była robiona pół roku temu (moze kiepsko, nie wiem), w zbiorniczku płynu jest czysto, na bagnecie tez czysto. Doczytałem że przeżarta chłodniczka spalin doprowadzanych do EGR moze dawać podobne do uszczelki objawy (spaliny do płynu a płyn do spalin i do komory) Co wtedy ? samo zaslepienie egr nie wystarczy bo chłoddniczka jest przed EGR. Pozdrawiam

Obecnie chłodnice EGR to rozwiązanie masowo wręcz współpracujące z nowoczesnymi jednostkami napędowymi. Nowoczesne, turbodoładowane silniki, spełniające normę Euro 4, mają chłodnicę EGR w standardzie, jest to bowiem – jak już wspominaliśmy – jedyny, szeroko używany sposób na zmniejszenie ilości emitowanego tlenku azotu

Poszukuję chłodnicy oleju Do tego też można zastosować chłodniczki ze sklepów komputerowych, 'water cooling', występują w różnych rozmiarach w zależności od ilości zamontowanych wentylatorów 12V. Króćce są wkręcane na uszczelki gumowe, ale do oleju to trzeba je zalutować po obwodzie. Ogólny techniczny 02 Lip 2015 22:43 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 849 OpelVectra C 140KM 07r - Chłodnica oleju wyciek płynu awaria Tak jak napisał Kolega waski821. Chłodniczka oleju występuje w wielu modelach silników. Wymiana całej chłodniczki ma sens tylko w przypadku gdy jest uszkodzona, krzywa lub skorodowana. Wydawać by się mogło, że aluminium nie powinno korodować, ale miałem właśnie z silniku A16XER taką sytuację. Powierzchnia... Samochody Początkujący 31 Gru 2020 15:18 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2232 Olej w zbiorniczku wyrównawczym, czy może to być od chłodnicy oleju, samochód C3 Tak, może to być pęknięty wymiennik ciepła. Wpisz pojemność swojego silnika i znajdziesz. W gorszym wypadku jest do wymiany uszczelka pod głowicą Samochody Początkujący 13 Paź 2021 13:29 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 390 Audi a6 c5 - Awaria chłodnicy oleju Witam jestem świeżym posiadaczem Audi a6 c5 150km, mam problem z awarią chłodnicy oleju dodam że już się pociła w ciepłe dni a straciła żywot jak temperatura zeszła niżej oraz okazało się ze płyn zamarzł i zrobiła się z niego kaszka ale w układzie nie było jakoś dużo tego płynu.(Poprzedni właściciel... Samochody Początkujący 05 Sty 2022 00:01 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 102 Scania R 420 Euro 3 - Wyciek oleju z pod pokryw rozrządu Cześć. Jeśli masz wyciek z otworów w bloku , to do wymiany dolne oringi tuleji. Dodatkowo płyn może ale nie musi przechodzić do oleju. Tam jest tylko 2 oringi na tuleję. Jeśli puszcza górny oring to płyn wycieka z pod głowic, jeśli puszcza dolny to cieknie z otworów kontrolnych w bloku. Ropa w oleju... Samochody Ciężarowe 24 Gru 2017 23:19 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2076 Scania/ G 420 - Wyciek oleju z lewej strony retardera Jeśli to retarder 2 generacji (a myślę, że tak) to winna jest raczej uszczelka. Retarder do zdjęcia i uszczelka do wymiany. Uszczelka pomiędzy skrzynią a retarderem jest metalowa. Przy okazji do wymiany uszczelniacz pod flanszą wału, śruby wału i oringi przy chłodnicy oleju oraz filtr oleju i olej w... Samochody Ciężarowe 08 Sie 2019 07:35 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1488 VW Vento Uszczelka pod głowicą? W oleju nie widać płynu. Wcześniej przed wymianą uszczelki był. I na pewno przyczyną dostawnia się oleju do wody była wtedy uszczelka pod głowicą, a może chłodnica oleju. Samochody Początkujący 07 Lut 2012 23:07 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 2173 Koszt wymiany uszczelki pod głowicą Leona 1,9 TDI (90PS) blokiem się nie przejmuj, tam zatkane raczej nie jest. Skup się wężach gumowych, chłodnicy i nagrzewnicy. a to że jest mętny to ktoś prawdopodobnie wlał tam jakiś uszczelniacz albo odkamieniacz. chłodnicę i nagrzewnice przepłukaj jeszcze raz. Jak masz karchera to przepłukaj pod ciśnieniem cały układ... Samochody Eksploatacja 08 Sty 2009 20:01 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 37049 volkswagen 8v '99 - kremowa maź pod korkiem oleju Proszę o pomoc od jakiegoś czasu pod korkiem oleju i na bagnecie znajduje kremową maź dodam że podczas odkręcania korka w zbiorniku wyrównawczym podniósł się poziom płynu oraz było słychać syczenie przewody od chłodnicy zarówno od góry jak i od dołu są miękkie i znacząco ciepłe. Proszę o odpowiedź co... Samochody Początkujący 31 Sie 2013 08:28 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4179 BMW 116i 2005 - Ucieczka oleju po wymianie. Po pierwsze wjedź na podnośnik, kanał i obejrzyj dokładnie silnik od spodu. Wykręć wszystkie świece i sprawdź w jaki kolor mają elektrody świec. Po kolorze świec możesz wstępnie ocenić czy olej nie przedostaje się do cylindrów. Można pokusić się o sprawdzenie ciśnienia sprężania. Sprawdź czystość... Samochody Początkujący 24 Lis 2016 18:17 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 7242 Golf Osad na korku to uszczelka. Napisałem ci w poscie . Połącz razem węże od chłodnicy oleju i przepłucz układ . Zrób ze 100-200km i sprawdzaj w zbiorniku wyrównawczym co sie dzieje , jak pojawi się to samo to uszczelka lub pęknięta głowica. Jak będzie czysto to masz mniejszy kłopot tylko chłodnica oleju. [/size] A koszt naprawy... Samochody Mechanika 02 Wrz 2009 10:16 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 6409 Audi b3 90km uszczelka pod głowicą - płyn w oleju Masz chłodnicę oleju? Samochody Mechanika 03 Lut 2012 10:25 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 2378 Renault Master 03r - Sączenie oleju z obudowy filtra Nie wiem czy jest dostępna sama uszczelka. Na pewno jest chłodnica oleju wraz z uszczelką Samochody Mechanika 26 Sie 2021 18:28 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 204 GOLF IV (benzyna) - znowu uszczelka? Mi to wygląda na uszkodzenie głowicy, lub uszkodzenie chłodnicy oleju na obudowie filtra oleju. Sprawdzali głowice na szczelność płaszcza wodnego? Samochody Mechanika 25 Cze 2012 17:46 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 5687 Renault Magnum 430 Mack - Płyn w oleju Witam mam problem ostatnio w trasie kierowca przegrzał auto bo przerdzewiał mu korek w głowicy co przy zamarznięciu płynu go wypchnie a nie rozsadzi głowice gdy go wymieniłem okazało się że poszedł płyn do oleju rozebrałem głowice uszczelka nie wygląda na przegrzaną nie ma śladu żeby mógł płyn przejść... Samochody Ciężarowe 09 Sie 2015 12:17 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 1545 Audi b4 - Zagadka. Brak wskazań temperatury oleju oraz nie świeci się kontrolka Witajcie Mam problem z wskazaniami oleju w audi b4 96 rok. Czujnik temp oleju wymieniłem jest nowy. A mimo to nie wyświetla się na wskaźniku temperatury oleju jaka jest temperatura. Drugim problemem jest to że po wymianie uszczelki nad chłodnica oleju przestała świecić się kontrolka oleju w liczniku... Samochody Początkujący 23 Lut 2020 19:08 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 576 Golf 3. kontrolka oleju mruga na niskich obrotach Witam Ja opisze Podobny problem . Silnik AHL Zima silnik jak co dzień odpalam wszystko ok. po 5 min jazda a tu kontrolka oleju i silnik zgasł odplam i slysze stuki zaworów od razu wyłączm motor. Zcholowalem auto rozebrałem w okolicach filtra oleju okazlo sie , że dmuchnęło uszczelkę nad chłodnicą... Samochody Początkujący 27 Mar 2012 16:24 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 26247 Audi 80 b4 wyciek oleju z okolic filtra oleju To tyko uszczelka między chłodnicą oleju a podstawą puściła, standard w VAG na mrozach. Samochody Początkujący 25 Lut 2016 10:30 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 11268 Co znaczy w VW Passat b5 20V wyciek oleju z okolic filtra oleju lub obudowy? Sprawa załatwiona. Uszczelki na chłodnicy oleju. Samochody Mechanika 12 Kwi 2020 14:43 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1242 Wyciek z okolic chłodniczki oleju Astra G Witam, posiadam Opla Astrę G z 2001r. Ostatnio zauważyłem, że codziennie po nocy pod autem jest wyciek oleju. Zrobiłem rozeznanie i stwierdziłem, że na pewno cieknie spod chłodnicy oleju. Kupiłem nowe uszczelki, pospuszczałem olej i płyn. Wymyłem wszystko poskładałem w całość. Odpaliłem auto pochodziło... Samochody Mechanika 27 Sie 2018 08:07 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2682 Scania R420 HPI 2005r. - Bąblowanie ,duże ciśnienie w zbiorniczku płynu chłodnic Jescze chce wymontowac chłodnice oleju i zobaczyc jak wyglądaja kanały wodne na dole . To nie będzie miało nic wspólnego z bomblowaniem ale sprawdzić można. Pamiętaj by na uszczelkę nie " nawalić " tony silikonu ( a często ludzie tak robią) bo po pewnym czasie będziesz miał spore problemy. Proponuję... Samochody Ciężarowe 01 Sty 2022 13:30 Odpowiedzi: 54 Wyświetleń: 10017 Class Dominator 85- woda w oleju silnikowym 6cio cylindrowy A więc tak;chłodnica oleju jest chłodzona powietrzem,uszczelka pod głowicą i sama głowica są wykluczone ponieważ poziom wody samoczynnie schodzi poniżej dolnej krawędzi głowicy,dużo pęknięty jest kadłub,w którym miejscu nie wiem,narazie nie ma czasu silnika,jak narazie to... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 18 Paź 2011 21:28 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5147 Renault Premium 420 DCI - Woda przedostaje sie do oleju Też tak myślałem że to uszczelka a dziśiaj rozmawiałem z mechanikiem to powiedział że przyczyn może byc wiele np: tuleje cylindra , sprężarka , pompa wody lub chłodnica oleju i co najgorsze on chciałby wszystko wymieniac po kolei Samochody Ciężarowe 31 Gru 2013 17:37 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 5055 MAN TGA 430 D20 - Zamrożony układ, Wyciek oleju, wyciek wody Kolego na początek to może sprawdź uszczelkę pod chłodnicą oleju. Numer vin na pewno by ułatwił ewentualną pomoc w poszukiwaniu. Samochody Ciężarowe 06 Paź 2014 18:55 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3126 Olej zamiast płynu Laguna I - Bardzo dużo oleju w zbiorniczku chłodniczym Witam, mam taki problem otóż w mojej lagunie ( laguna DTI, 99r, 98km, przebieg 220 tyś) stopniowo zaczął pojawiać się olej w płynie chłodniczym początkowo nie wiele ale z czasem coraz więcej, w ostatnim czasie pobierało z silnika około 0,7 na 100 km, to co pobrało z silnika wyciągałem ze zbiorniczka... Samochody Początkujący 11 Gru 2015 21:10 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1368 Passat B6 - Wyciek oleju nie wiadomo skąd Po tym co mówisz to wynika,że jest to gdzieś rozszczelnione także faktycznie warto sprawdzić chłodnicę oleju i uszczelkę pod filtrem bo z tego co pamiętam to olej tam siedzi cały czas. Samochody Mechanika 05 Lip 2017 18:42 Odpowiedzi: 29 Wyświetleń: 8367 BMW E46 318ti - BMW N42B20 mieszanie się oleju z wodą chłodzącą Witam Wzmagam się z problem w moim silniku ciągle przedostającą się wodą do oleju. Pomimo dość oczywistej odpowiedzi jaką jest duże prawdopodobieństwo uszkodzenia uszczelki pod głowicą, to mechanik diagnozując pracę silnika, ciągle nie wierzy by była to uszczelka pod głowicą. Praca silnika jest... Samochody Mechanika 05 Lut 2018 17:01 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 6057 Wymiana uszczelki pod głowicą golf II td Kolego Dudi 2007 pisząc aby poprosił o diagnozę miałem na myśli właśnie to aby ewentualnie sprawdzili chłodnicę oleju (vw ją stosuje). Warsztaty samochodowe to nie diabły wcielone ,jak niktórzy sądzą i czasami warto zapytać niż robić niepotrzebną robotę, a o to , że kolega sam będzie ściągał głowicę... Samochody Mechanika 02 Sty 2009 21:06 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 24679 Ford connect DTTI 2005 po wymianie uszczelki olej nie zniknął w wodzie Jak tam jest z chłodnicą oleju? Samochody Początkujący 01 Lip 2014 20:05 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1092 Audi a3 - Uchodzi płyn chłodniczy biały dym jednak to nie uszczelka Jak wrócę z pracy zerkne na oznaczenie silnika czyli może być ta ze ta chłodnica oleju jest usKodzona Samochody Mechanika 03 Gru 2017 19:06 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 8490 Seat toledo 2 tdi 110 uszczelka pod głowicą Olej mógł pójść poprzez uszkodzoną chłodnicę oleju. Nie koniecznie to wina uszczelki. Samochody Początkujący 26 Lut 2019 09:20 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1107 VW Touran diesel - Olej w chłodnicy, znowu Witam, wybaczcie jeśli podobny temat już był. Piszę w naglacym przypadku no wczoraj odkryłem że moje auto znowu postanowiło mnie wyprowadzić z równowagi. Więc tak: w zeszłym roku zakupiłem Volkswagen Touran diesel z 2006 roku z komisu z zagranicy, na początku wszystko było ok ale po pierwszej dłuższej... Samochody Początkujący 07 Cze 2019 21:58 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 447 Opel Corsa ISUZU Dziwne objawy po wymianie uszczelki pod głowicą Witam, tydzień temu pojechałem do sklepu 1km ,corsa stała całą noc no dworze więc jej nie gasiłem… Gdy wyszedłem ze sklepu widziałem tylko kłęby niebieskiego dymu. Stwierdziłem ,że to pewnie uszczelka pod głowicą, więc kupiłem wszystko i w czwartek zdjąłem głowicę ,w piątek dałem do splanowania... Samochody Mechanika 13 Lut 2012 22:46 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 5189 Mitsubishi Carisma - Pojawienie sie oleju w zbiorniczku wyrównawczym płynu Też możesz zobaczyć czy masz chłodnice pod lewa strona zderzaka to wtedy na pewno nie masz tej chłodnicy to albo chłodniczka oleju co kolega wyżej pisał albo uszczelka. Samochody Mechanika 16 Mar 2013 23:30 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2643 seicento 900 young - Wysoka temperatura silnika termostat, uszczelka pod głowicą Plyn chlodniczy w układzie cisnieniowyn ma temperaturę wrzenia ponad 110 stopni...woda sie do tego nie nadaje. Woda właśnie jak najbardziej się nadaje do sprawdzenia włącznika termicznego wentylatora, bo włącznik wentylatora jest skalowany aby przy temperaturze 98 stopni włączał wentylator a woda... Samochody Mechanika 08 Cze 2018 16:25 Odpowiedzi: 30 Wyświetleń: 13704 BMW E46 benzyna nie odpala, wyrzuca płyn z chłodnicy. Po długim czasie oczekiwania okazało się, że uszczelka pod głowicą uszkodzona i to bardzo. Uszczelka+ planowanie głowicy+ szpilki 14szt.+ dotarcie zaworów+ ustawienie rozrządu koszt 2600zł. z robocizną. Dobrze, że to nie głowica. Na razie auto jest zalane wodą mechanik powiedział, że przez dwa tygodnie... Samochody Początkujący 21 Paź 2017 18:52 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1809 Matiz -za dużo oleju jesli maź przy korku wlewowym nie ma się co przejmować to normalne przy jeździe na krótkich odcinkach, jeśli na bagnecie olej jest białawy duże prawdopodobieństwo że bierze płyn chłodniczy duża szansa że uszczelka wykręć świece i sprawdź cze są słodkie płyn jest słodki i może to coś naprowadzić Kup... Samochody Mechanika 29 Kwi 2008 12:02 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 16067 BMW E46 1,8 - Przegrzewa się, uszczelka ? Dodam żę jak sie zagrzeje to pod korkiem od chłodnicy jest spore ciśnienie, a ten gruby wąż od chłodnicy jest bardzo gorący przez co nawet nie mogę go zbytnio sprawdzić, par min temu wróciłem z centrum jakieś 10-15 min jazdy stanąłem i pod silnikiem juz była plama płynu z chłodnicy który wyciekłą z miejsca... Samochody Początkujący 10 Maj 2013 18:53 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9000 BMW E46 323i 2000r silnik -biało-szara maź pod korkiem oleju Witam!!! Wiem, że już był niejeden temat związany z tym problemem, ale w moim przypadku żaden nic nie mówi o moim problemie. Otóż pojawia mi się na niedogrzanym silniku szara maź pod korkiem oleju, do tego malutkie kropelki wody. Dodam, że była zmieniona chłodnica na nową kilka dni temu, układ odpowietrzony... Samochody Mechanika 10 Maj 2010 11:11 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 9182 Citroen AX poj - Ciągłu ubytek wody, woda przedostaje się do oleju silnika Było tak: zrobiłem tak: wszystko wyczyściłem, uszczelka nowa autko śmiga zobaczymy w pn jak wleje nowy olej bo starego już nie było prawie wcalei będziemy sprawdzać stan wody i czy śmietana w oleju się będzie znów robić. Dla zainteresowanych: doszedłem do wniosku,... Samochody Mechanika 16 Lis 2012 22:47 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 7224 Ciągnik Ursus C-330 płyn w oleju Witam wiosną 2015 roku przeprowadziłem remont kapitalny silnika i głowicy oraz wymianę bloku na nowy ciągnika C-330, zalałem go płynem i założyłem termostat po około 2 miesiącach pojawił sie płyn w oleju usterkę zdiagnozowałem i usunąłem był to przeciek z uszczelki pod głowicą. Teraz jakiś miesiąc temu... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 04 Sty 2016 15:43 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4071 Astra f c14nz 91r czy to uszczelka pod głowicą? No to jeszcze może być stadium początkowe ale spodziewaj się że skończy się tak jak u mnie, bo to typowa gorący silnik na wolnych obr. nie kuleje wskutek zalewania świecy to nie jest źle, u mnie po roku dopiero tak się dzieje. Słyszałem że po 200tkm siada... ale 30 to mało, może ci spartolili... Samochody Początkujący 27 Lut 2015 04:02 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 7563 Audi A3 - uszczelka pod głowicą Mechanik Sprawdził uszczelkę przez podłączenie jakiejś "pompki" z płynem do zbiornika z płynem chłodniczym. Kolor płynu w "pompce" zmienił się po ok 1min po czym mechanik stwierdził że z uszczelką nie ma tragedii. Okazało się że trochę leci z chłodnicy, jeśli uszczelniacz nie pomoże trzeba będzie ją... Samochody Początkujący 16 Kwi 2015 21:08 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 4227 Opel astra II 2005 benzyna - Szlam pod korkiem od oleju A więc czy jest inna możliwość oprócz uszczelki? Tak, jedyne miejsca gdzie te płyny mogą się mieszać to silnik, więc albo uszczelka (lepsza opcja), albo pęknięta głowica lub blok (tragiczna opcja). Ogólnie radzę z tym bardzo szybko jechać do mechanika bo płyn chłodniczy w oleju bardzo szybko zabije... Samochody Początkujący 21 Maj 2021 04:17 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 378 Peug306 zimny bulgocze. Czy to uszczelka pod głowicą? Jak odpalam na zimnym silniku to słychać krótkie dość głośne bulgotanie, tylko tuz po odpaleniu i później już nic jak sie silnik nieco ogrzeje. Jak odpalam na ciepłym tego bulgotania nie ma. Czy to uszczelka p. głowicą? Ale na bagnecie czysto, na korkach od wlewu oleju i chłodnicy też czysto. Jedynie... Samochody Elektryka i elektronika 25 Mar 2005 10:18 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2478 chłodznie silnika, przegrzewanie termostat chłodnica Witam, na początku wrzęśnia kupiłem Volkswagena golfa 3 Tdi 90km silnik chodzi bez zarzutu lecz od początku borykałem się z problemem przegrzewania się samochodu. Mianowicie przy przyspieszeniu(prędkości powyżej 100km/h) temperatura wzrasta do 100 stopni, spada gdy ujmiemy gazu i włączymy ogrzewanie... Samochody Początkujący 28 Wrz 2015 06:49 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1983 VW Caddy - Wyciek oleju, gwizdy przy przyspieszaniu. Cześć Wszystkim. Posiadam VW Caddy Skap 2008r; 140HP; Kod Silnika BMM. Przebieg - 450tyś km. Olej, filtry - wymieniane regularnie co 10tyś km. Rozrząd, pompa wody itd co 80-90tyś. Zacznę od początku, możliwe że niektóre informacje mogą okazać się przydatne. Przy przebiegu 380tyś pojawił... Samochody Mechanika 25 Sie 2018 06:06 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 6342 Problem z uszczelką pod głowicą Golf 3 1,6 kat. rok93' Spokojnie, spokojnie. Jeśli pod korkiem wlewu oleju jest tylko trochę błotnistej mazi, to wcale nie jest jeszcze pewne, że padła uszczelka pod głowicą. Sprawdź olej na bagnecie - czy jest spieniony, mazisty i czy poziom jest wyższy (a jednocześnie ubywa płynu chłodzącego w zbiorniczku). Jeśli tak - to... Samochody Początkujący 03 Mar 2009 12:12 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 19991 suzuki liana benzyna 2005 - Uszczelka pod głowicą? oraz EGR Witam, miesiąc temu zakupiłam od znajomego Suzuki liane. W dniu zakupu i podpisania umowy, sprzedający stwierdził że cieknie z pod pokrywy, umówiliśmy się że za tydzień podjedziemy do jego mechanika i wymieni uszczelkę. przez tydzień jeździłam autem. Auto nie paliło na strzał, ale większych problemów... Samochody Początkujący 20 Lut 2015 20:58 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4923 BMW e39 2,0pb - Czy to uszczelka pod głowicą? Witam, jadąc dziś autem po 5 km nagle temperatura podskoczyła pod czerwone pole, szybko zgasiłem samochód, odpaliłem po 15 minutach, ale po 2 km znów temperatura rośnie... Dodam, że auto ma moc, odpala idealnie, nie kopci, pod korkiem oleju nie ma nalotu... Po tym jak się zagrzał uszkodziła się plastikowa... Samochody Początkujący 05 Cze 2018 18:07 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1332 Rover 45, benz. - nie włącza się wiatrak chłodnicy... Cześć! Nagrzewinca jest w porządku, w samochodzie b. ciepło. Jeśli chodzi o miejsce gdzie jest czujnik to jest gorące. Powiem Wam tak: stary czujnik nie załączał wiatraka, jak zmieniłem na nowy to wystarczy, że podgrzał się trochę płyn i wiatrak się włączał nawet podczas jazdy. Zgasiłem na 3 minuty silnik... Samochody Elektryka i elektronika 24 Cze 2009 08:37 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 6257 ASB - po wymianie oleju - czy od razu nie szarpie? Mamy Passata Combi model 2006 rok z automat. skrzynia biegów. Od jakiegoś czasu skrzynia zaczynała lekko szarpać - raczej na tych niskich biegach. Z czasem po ok. miesiącu zaczęło się robić niepokojąco bo szarpało coraz częściej i codziennie. Postanowiliśmy wymienić olej i uszczelki, filtr. Były dość... Samochody Początkujący 21 Wrz 2011 20:12 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4111 Opel G Astra - Ubywający płyn chłodnicy. Silnik nie musi wysychać. Wystarczy że na parkingu położysz pod samochód karton. Płyn ma specyficzny kolor (zielony albo różowy). Jeśli na kartonie pojawią się krople o takim kolorze to masz wyciek. Dla hardorowców polecam również "skosztować" tego płynu co pojawi się na kartonie. Jeśli ma słodki posmak... Samochody Początkujący 24 Mar 2013 20:45 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 17970 Golf MK3 - Falujące obroty + uszczelka pod głowicą Witam, Ostatnio mam same problemy z moim golfem. W kwietniu poszła mi uszczelka pod głowicą, więc ją wymieniłem, głowice oddałem do gościa, wyszlifował sprawdził na szczelność itp. Wszystko było ok. aż do dzisiaj gdy chciałem dolać płynu do chłodnicy i zobaczyłem tłuste plamy niby płyn zielony... Samochody Mechanika 30 Lip 2013 22:00 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1569 BMW E46 M43TU19 - Wywala płyn chłodniczy po wymianie uszczelki pod głowica Wyjęcie termostatu nie spowoduje wymuszenia dużego obiegu, czyli lepszego chłodzenia silnika, a wręcz odwrotnie - płyn pójdzie krótszą drogą i silnik się zagotuje szybciej niż zwykle. Jeśli masz olej w płynie może to być spowodowane, jak koledzy piszą, nieszczelnością uszczelki pod głowicą, gdzie... Samochody Początkujący 19 Wrz 2018 13:26 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 18504 Opel Vectra b - 1,6 16V - gotująca się woda, zimny parownik - czy to uszczelka? Znajomy mechanik powiedział, że może to byc właśnie jedną z przyczyn i wymieniłem termostat i czujnik temperatury Znajomy mechanik jeżeli oglądał samochód, powinien wiedzieć na pewno, czy termostat jest przyczyną. I po wymianie widać nic się nie zmieniło temperatura wody przekracza 100 stopni, a... Samochody Początkujący 24 Lut 2015 14:42 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2349 Seat Ibiza 2000r - duży ubytek oleju. Witam. Jak w temacie, od kilku miesięcy jestem posiadaczem Seata. Od kiedy go kupiłem były małe problemy, mianowicie obroty falowały, potrafił zgasnąć. Błąd, uszkodzona przepustnica. Kupiłem używaną i auto straciło na mocy, ale już nie faluje, teraz wyswietla błąd 516 włącznik biegu jałowego. Teraz jest... Samochody Mechanika 01 Mar 2017 13:19 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1536 c330 chłodnica - termostat Jeżeli uszczelka pod głowicą byłaby wydmuchana, to wychlapywałoby wodę z chłodnicy, wody przypadkiem ci nie ubywa, sprawdź czy głowica nie jest pęknięta, na razie z zewnątrz. Ciągnik jak chodzi, czy woda nie jest w oleju ? Korka wina to nie jest na pewno, musisz to zdiagnozować bo jeżeli woda dostanie... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 29 Cze 2013 20:23 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 6540 c360 - wyrzuca wodę z chłodnicy wężykiem pod korkiem To dobrze .że nie ma oleju w chłodnicy, ale masz w niej ciśnienie które wyrzuca wodę więc trzeba znależć przyczynę. Ja stawiam na uszczelkę pod głowicą a jeśli jakimś cudem udało ci się zamrozić silnik to możesz spodziewać się wszystkiego. A w oleju nie ma wody? Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 19 Mar 2020 21:59 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 19443 Ursus C-360 przybywa oleju w silniku Witam Sprawdź czy wody Ci nie ubywa w chłodnicy i jeśli już ubywa to zobacz czy nie jest trochę zabrudzona. Ja miałem w swojej uszczelniacze na tulejach i uszczelkę pod głowicą rozwaloną i mialem tyle oleju ile mogło się zmieścić w bloku. Uszczelkę możesz sprawdzić poprzez zdjęcie głowicy (przynajmniej... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 05 Mar 2012 21:47 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 30704 astra c14nz uszczelka pod głowicą Witam, mam problem z moją astrą, mianowicie dziś po wjechaniu do garażu, po powrocie z miasta, zauważyłem że z rury zaczął wydobywać się biało niebieski dym. Nigdy czegoś takiego nie było, uważam że mam w przyzwoitym stanie silnik, oleju nie bierze, moc jest. Podczas dalszych oględzin zauważyłem, że... Samochody Mechanika 12 Kwi 2012 18:03 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 5066 Astr f 94 C16SE - Wentylator chłodnicy nie włącza się Nie zawsze przepalona uszczelka pod głowicą to ubytek lub więcej oleju. Czsami uszczelka przepali się między cylindrem a kanałem wodnym a w astrze miałem dużo takich przypadków. Miałem nawet taki że nic się nie działo tylko silnik pił wodę, i to przez ponad dwa miesiące tak więc nie ograniczaj się tylko... Samochody Początkujący 24 Mar 2015 20:38 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 2733 Rover 400 problem z układem chłodzenia- uszczelka ???? Witam!!! Mam problem z układem chłodzenia w swoim roverze 103 km (LPG) W układzie chłodzenia miałem wodę, nie zdążyłem zmienić ani wypłukać układu środkami od kamienia i rdzy bo woda zamarzła. Teraz woda odmarzła wymieniłem termostat, bo wcześniej nawiew mi słabo grzał. Ale borykam się z problemem... Samochody Mechanika 25 Gru 2009 11:19 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 4708 Fiat Punto I B 97r. Gotuje płyn w chłodnicy i wywala korkiem Witam. Mam problem z chłodzeniem w Fiacie Punto I 55 z 97 roku. Auto gotuje płyn w chłodnicy, a po osiągnięciu temperatury momentalnie się zapowietrza i wywala płyn przez korek. Zapowietrza się tylko chłodnica. Po rozgrzaniu silnika ( ostro prze gazowany) temperatura na wskaźniku jest poniżej... Samochody Mechanika 17 Paź 2011 13:54 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 19009 Opel Vectra B 1998r. 16v - wentylator chłodnicy źle się załącza doszedłem już co jest uszczelka pod głowicą (na korku od oleju pojawiła się kropla płynu) I jeszcze jedna prośba czy mógł by mi ktoś podać przybliżony koszt za robociznę wymiany uszczelki?? Samochody Mechanika 05 Maj 2013 21:02 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 9702 Audi A4 B5fl AML - ubywa płynu w zbiorniczku chłodnicy Wprawdzie ja u siebie nie miałem nigdy przedmuchanej uszczelki pod głowicą (chociaż przez jakiś czas myślałem, że w megance mam niewielki przedmuch do układu, ale nie z powodu uszczelki pod głowicą), ale mam pewne spostrzeżenia w tej materii, którymi się podzielę. 1. Poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym,... Samochody Początkujący 09 Kwi 2016 14:14 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 9435 Audi A3 2002 układ chłodnicy - Audi gubi płyn, czy to wina uszczelki głowicy? Tak silnik jest zgaszony i zaraz po wlaniu i odpaleniu płynu do oleju to ma miarce wydaje mi się, że olej jest zbyt rzadki ponieważ zawsze spadną ze dwie kropelki oleju. Samochody Mechanika 12 Sty 2017 19:31 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1731 Mazda MX-3 V6 24V a utrata oleju Z głowicą przy chłodnicy jest byłoby większych problemów, ale aby dostać się do drugiej głowicy, trzeba troszeczkę się natrudzić. Dlatego faktycznie lepiej zdiagnozować, która to głowice. Jeśli ta bliżej chłodnicy, to robić tylko ją, jeśli ta druga, to można (mając dwie nowe uszczelki) zrobić nawet obie... Samochody Elektryka i elektronika 11 Paź 2005 22:48 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 10868 Rozszczelniona chłodnica brak wody w bloku silnika :D poziom oleju będzie na pewno silnik nie pracuje,płyn do oleju i olej do płynu może się dostać po uwaleniu uszczelki,pozostanie kwestia silnik musi się dać uruchomić w tym gdybaniu ociz może mieć 100% rację jeżeli przegrzanie załatwiło jeszcze zestaw tłoki pierścienie(zatarcie... Samochody Mechanika 30 Wrz 2010 11:14 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 2900 Volvo V40 90KM - Silnik przegrzewa się, wentylator chłodnicy stoi No i niestety, znowu się przegrzewa... :( Co ciekawe, już nie na wolnych, a przy szybkiej jeździe autostradą. Już myślę - "kurde, chyba faktycznie uszczelka pod głowicą", bo węże twarde (nie jakoś mocno, bo zgiąć palcami się da, a siłaczem jakimś nie jestem). Ale! Nie ma żadnego "bulgotania" w zbiorniczku,... Samochody Początkujący 08 Wrz 2016 08:48 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 10908 Mazda 626 ge - Częsta awaria chłodnicy Syk to może być ciśnienie od temperatury - pompa tylko wymusza obieg, to nie jest hydrofor. Uszkodzona uszczelka pod głowicą może powodować: 1. Mieszanie się oleju i płynu. 2. Dmuchać spalinami do układu chłodzenia. 3. Puszczać olej na blok silnika. 4. Puszczać kompresję pomiędzy cylindrami. Także... Samochody Początkujący 29 Lis 2017 18:22 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 843 Cinquecento 700 Masło pod korkiem Oleju. Zaobserwuj czy nie ubywa płynu w układzie chłodzenia,oraz sprawdz czy się w nim nie wytwarza ciśnienie (rozgrzewaj silnik i kontroluj gumowe węże jak będą się robiły bardzo twarde to będzie wskazywać na uszczelkę bądz głowicę).Rozgrzej silnik do temperatury przy której załącza się wentylator chłodnicy... Samochody Mechanika 18 Mar 2009 20:26 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 18396 Berlingo 1,9D Uszczelka pod głowicą. Wyciągnąłem wymiennik i zalałem go płynem i pod cienienie z nim. Niby szczelny. A teraz kolejny problem czym czyścicie chłodnice bo nie chce puścić po tym oleju? I jeszcze takie pytanko czy można ominąć wymiennik w celu sprawdzenia czy nie puści oleju z rurek. Obieg wody połączę a rurki wymiennika ciepła... Samochody Mechanika 30 Sty 2010 19:12 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2970 Ursus c360 - woda w oleju Witam! Mam problem z moim ursusem c360. Woda dostała mi się do oleju. Jeszcze z rok wcześniej w zimie zamarzła mi woda. po oględzinach okazało się, że zostały wysadzone dwa boczne korki w głowicy. Po wymianie ubywało trochę wody z chłodnicy po dłuższej pracy ciągnika. 2 tygodnie temu sprawdzałem olej... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 22 Kwi 2012 12:39 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 32397 Golf 3 dziwne objawy - podejrzenie uszczelki pod głowicą Dzisiaj nie wytrzymałem i pojechałem raz jeszcze na warsztat aby jeszcze raz wszystko posprawdzać. A więc tak parownik podłączony szeregowo - do tego wąż zasilający go w ciecz, wychodzący jest gorący a wyjście z parownika zimne do samej nagrzewnicy, drugi wąż z nagrzewnicy tzn wyjście gorący. Dolny wąż... Samochody Mechanika 13 Sty 2012 22:47 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 16924 Mercedes-Benz w124 - Uszczelka pod głowicą ? Woda w oleju. Witam po krótkiej przerwie. Samochodzik pracuje, wszystko elegancko. Mam tylko parę pytań ... 1) Czy wentylator chłodnicy ma pracować non stop ? Tzn. włącza się po zapalaniu silnika. 2) Samochód straszliwie "kopci" - co może być przyczyną ? 3) Został mi taki wężyk, nie wiem, gdzie on ma być wpięty. ... Samochody Mechanika 27 Paź 2012 10:25 Odpowiedzi: 43 Wyświetleń: 20865 Ford Focus 16V - chłodnica zimna, płyn się gotuje. Silnik ZYTEC S Gotuje się płyn, a chłodnica jest zimna. Objawy są nie regularne. Problem w Fordzie Focusie 1,6 16V; wymieniłem rozrząd, pompę wody, termostat, czujnik temperatury płyn chłodniczy i nic, dalej to samo, po przejechaniu ok. 4 km gotuje płyn w głowicy, a chłodnica zimna, ale to się dzieje nieregularnie.... Samochody Początkujący 30 Lip 2016 14:05 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 6669 Opel Corsa C Z10XE - płyn w oleju Nie wygląda jakby tędy miał się płyn do silnika przedostać. Tu nie powinno być połączeń. To coś luzakiem latało po układzie chłodzenia, pompa to zaciągała i zatrzymało się w tym otworze, bo dalej się nie mogło przecisnąć. Tak czy inaczej, jeżeli to jest luźne to wyciągaj to i zobaczysz co to jest.... Samochody Mechanika 16 Sie 2014 09:58 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 9666 Opel Astra Classic F 60 KM - zapach spalin i dmuchanie z korka wlewu oleju+ Prawdopodobnie zacina się termostat bo jak widzę masz 8V silnik. Miałem Corsę z tym silnikiem i było to samo. wymieniłem cały płyn chłodniczy. przy okazji wymiany rozrządu termostat i tak ten problem był. Dokręcona głowica na ciepłym zgodnie z DTR, mechanik powiedział ,że może być to uszczelka... Samochody Początkujący 13 Gru 2015 15:47 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5343 Bmw e36 tds - Wycieki oleju spod uszczelki pod głowicą Umyj jeszcze raz i sprawdź uważnie gdzie zaczyna się pojawiać olej, sądzę że wyciek powstaje w jednym miejscu Wydaje mi się, że wyciek najpierw pojawia się przy obudowie rozrządu, następnie dalej na długości głowicy. Wykluczyłem jednak żeby wentylator chłodnicy rozdmuchiwał ten wyciek bo z racji... Samochody Mechanika 17 Lip 2018 23:03 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2964 czy to padnieta uszczelka pod głowica? witam serdecznie jestem posiadaczem skody fabii z 2001r jest to motor 1,4 mpi 8v +instalacja gazowa autko ma przejechane 166 kkm od jakiegoś czasu słychać klekoczący zawór (podobno )samoregulator zaworu jest walnięty a do tego strasznie falują obroty na biegu jałowym (od jakiegoś tygodnia) pojechałem... Samochody Początkujący 05 Cze 2009 19:52 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 12169 BMW e39 525 TDS - BMW z padniętą uszczelką pod głowicą silnik bardzo się grzeje Witam jakieś pół roku temu kupiłem BMW z padniętą uszczelką Objawy to: Po czterech przejechanych kilometrach silnik miał już 100 stopni a chłodnica zimna wymiana pompy i termostatu nie pomogła W zbiorniczku płynu chłodzoncego znajdował się olej Postanowiłem zdjąć głowicę I odać ją do planowania... Samochody Mechanika 27 Lut 2019 07:36 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1212 Citroen evasion - Wymiana uszczelki pod głowicą Witam Może ktoś z Was miał podobnie bo powiem szczerze że już nie wiem co robić. Moje autko mam dopiero rok jednak zauważyłam ostatnio ze zaczął kopci na biało, do tego ubywal płyn z chłodnicy i olej. Oczywiście w silniku tak zwane masło czy jak to się tam mówi. Zrobiłam test uszczelki... Kolor się... Samochody Początkujący 01 Maj 2019 09:49 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 711 Renault Trafic 2015 1,6 DCI - Płynu chłodzący w oleju Kolego czytaj uważnie ! Tak głowica była sprawdzona na mikropęknięcia i planowana, uszczelka pod głowicą była już 2 razy wymieniana, śruby wymieniłem na nowe oryginalne z ASO Renault przy pierwszej wymianie, za drugim razem zamontowałem te same śruby, sprawdzałem je i były takiej samej długości. Tylko... Samochody Mechanika 14 Mar 2021 18:33 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 6663 wyciek płynu chłodnicy Witam Mam problem. Przegrzał mi sie ostatnio silnik. Zagotował sie płyn w chłodnicy. Od razu wyłączyłem silnik ale troche potrwało zanim ostygł! Okazało sie że bydlak czujnik temp nawalił i nie włączył wentylkatora! Uzupełniłem płyn ale ostatnio zauważyłem że go znowu sporo ubyło a silnik jest mokry!... Samochody Elektryka i elektronika 13 Lis 2005 19:06 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4531 Woda na korku wlewu oleju. Jezeli nie jest za goracy silnik , odkręc korek chłodnicy, przy uruchomionym silniku , popatrz czy w srodku chłodnicy pojawiaja sie pecherzyki powietrza , jezeli zwiekszysz obroty delikatnie , ma pojawiac sie ich wiecej , w ten sposob stwierdzisz czy wydmuchana jest uszczelka pod głowica. Poza tym na... Samochody Mechanika 11 Mar 2008 00:00 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 22619 Fiat Palio 1,2 uszczelka pod głowicą? Ja proponuje sprawdzić czy wentylator chłodnicy w ogóle działa oraz DOBRZE odpowietrzyć układ chłodniczy dla przykładu dam, że w pewnym samochodzie marki Fiat z silnikiem fire, też wszyscy stawiali na UPG-objawy identyczne. Pierwszy objaw uwalonej UPG to wymieszanie oleju z płynem w jakiś ilościach,... Samochody Mechanika 28 Sie 2008 10:34 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 8325 hyundai h 100 z silnikiem 2,5 TD, 2001 r, rozerwana chłodnica podniosła się temperatura płynu i rozerwało węża od chłodnicy, po wymianie węży zaczęło kapać z pompy i dlatego zostały powyższe częsci wymienione, a pompa parametry powinna mieć ok bo "niby" do tego modelu została zamawiana, a czy może być wina tej uszczelki pod głowicą skoro oleju nie przybywa?" Samochody Początkujący 24 Paź 2011 08:39 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1608 Mazda 323f 1,5 '97 - Maź w chłodnicy ciśnienie oleju jest większe niż wody w silniku może być pęknięta uszczelka miedzy płaszczem wodnym jednego z cylindrów a kanałem olejowym. Odpal auto odkręć korek od chłodnicy i zobacz czy nie widać pęcherzyków powietrza Samochody Mechanika 01 Mar 2013 12:22 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1407 Daewoo Espero - nie załącza się wentylator chłodnicy Witam, problem rozwiązany, mechanik kazał nalać do zbiorniczka wyrównawczego płynu do mycia naczyń, na początku myślałem że robi sobie jaja ale zrobiłem jak kazał, po drugim przepłukaniu całego układu naprawiło się. Mechanik stwierdził że przy poprzedniej wymianie uszczelki pod głowicą nie wyczyszczono... Samochody Początkujący 07 Kwi 2014 18:32 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1488 Golf 3 z komisu z palącą się kontrolką oleju Witam, jestem tutaj nowa. Zarejestrowałam się na elektrodzie, ponieważ jest tutaj dużo ciekawych postów i mam nadzieję, że ktoś mi pomoże. Mianowicie mam problem. Kupiłam parę dni temu Golfa 3 1,4 44kW. Auto z komisu, jazda próbna odbyła się na zasadzie wsiadać i jechać, wszystko w porządku, pracownik... Samochody Eksploatacja 08 Kwi 2016 17:44 Odpowiedzi: 59 Wyświetleń: 6123 Mazda6 Mk1 2003 Diesel mzrcd - Uszczelka pod głowicą - zbyt dużo wątpliwości Witam wszystkich forumowiczów. Jestem jak dotąd szczęśliwym posiadaczem Mazdy 6 z 2003r. 3 tygodnie temu auto trafiło do "polecanego" warsztatu celem wymiany uszczelki pod głowicą gdyż wystąpiły 2 znane zapewne objawy typu wurzucanie płynu poprzez zawór chłodnicy i jeden (jeden!!) epizod polegający na... Samochody Mechanika 14 Sie 2017 07:48 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1653 Czy słabo dokręcony filtr oleju w Oplu Astra G 16v 1999r powoduje wyciek? Filtr oleju nie ma z tym nic wspólnego. Jeżeli robi Ci się maź z oleju w chłodnicy, to dobrze nie wróży. To wygląda na uszczelkę pod głowicą. Samochody Początkujący 17 Paź 2019 20:19 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 252 Opel Astra H - objaw uszczelki pod głowicą? Spaliny w układzie być uszczelka może być np chłodnica nawet pęknięta głowica kto to wie?Olej w układzie może być chłodniczka oleju i prawie na 90 procent uszczelniacze w głowicy. Samochody Mechanika 17 Maj 2020 14:30 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1731 VW Polo 6n - gotuje wodę w chłodnicy 1) rozkład znam - ale skoro jak zwieram na kostce czujnika/włącznika na chłodnicy i są oba biegi tam gdzie być powinny to raczej nie ma możliwości, żeby było inaczej... tzn wentylator sprawny, zasilanie jest... ewentualnie (bardzo mało prawdopodobna opcja) że stary czujnik był walnięty i ten co kupiłem... Samochody Klimatyzacje Ogrzewanie 12 Cze 2021 14:27 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 894 Woda na bagnecie przy standardowej kontroli oleju. Trochę wody może być, szczególnie w zimie. Ale jak dużo widać to możesz mieć jakieś uszkodzenie. Czy nie ubywa Ci płynu z chłodnicy? Czy nie przybywa Ci "oleju"? Mogła pójść uszczelka pod głowicą. Samochody Elektryka i elektronika 12 Sty 2005 20:58 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 10803 URSUS C360- Płyn dostaje się do oleju. Witam. Płyn chłodzący dostaje sie do oleju. Płyn w chłodnicy nie jest zabarwiony i nie ma przedmuchów. Na pewno nie jest to wina wydmuchanej uszczelki. Proszę o pomoc i podanie możliwych przyczyn dostawania się płynu. Za ewentualną poradę -dziękuje.:) Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 18 Mar 2017 17:34 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 20367 Ursus c-330 M - Ustawianie luzów zaworów, wyciek oleju spod koła pasowego. a żeby to wymienic musisz odjechac przodem ciągnika. Tzn. że muszę rozpoławiać ciągnik, kurde nie chce mi się samemu, Nie wystarczy zdjąć maskę, chłodnice ,koło pasowe ściągaczem, odkręcić pokrywę i dać nowy uszczelniacz. jakiś uszczelniacz Mówisz o sylikonie. :?: Jak chcesz wymień także... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 10 Lis 2014 18:57 Odpowiedzi: 32 Wyświetleń: 73191 MAN TGL - Wyciek oleju Witam! Mam problem z MANem jak w tytule, silnik EURO 4 , common rail. Olej spływa po łapie silnika po prawej stronie (patrząc od przodu pojazdu). Wyjąłem chłodnice lecz od przodu nic ciekawego nie widać. Silnik jest mokry mniej więcej na łączeniu obudowy rozrządu, od wysokości pompy paliwowej. Wyjąłem... Samochody Ciężarowe 09 Kwi 2017 15:04 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 5319 Ford Fiesta mk6 '06 - Zapalona czerwona kontrolka ciśnienia oleju (oliwiarka) A skąd ta woda To raczej płyn z chłodnicy więc nie mogło zamarznąć. Płyn w oleju to typowy objaw przepuszczającej uszczelki pod głowicą. Samochody Początkujący 31 Mar 2019 14:23 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 3114 Mazda 6 GH 2009 Benzyna - Zużycie oleju 1l na 1000km. Ile tam można jeździć Co ma głowica do reszty. Olej zaczął żłopać po remoncie głowicy. Przed remontem było dobrze. Robić tłoki i cylindry a zostawić wał (dół) to może zaszkodzić ale remont głowicy w czym zaszkodzi silnikowi. Jaki ma związek. Auto trafiło na przedmuch do chłodnicy, a nie zurzycie oleju. Pozdrawiam. Chyba... Samochody Mechanika 19 Lip 2020 19:10 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 3576 Poldek 1,5, gaźnikowy, LPG - problem z chłodnicą Witam Mam taki problem: Płyn z chłodnicy przechodzi do zbiorniczka wyrównawczego i nie wraca z powrotem. Korek od chłodnicy dobry - wymieniony na nowy. Z układu chłodzenia nigdzie nie cieknie. W chłodnicy nie ma oleju, ani w silniku płynu z chłodnicy. Wydaje mi się że problemem moze byc głowica, lub... Samochody Elektryka i elektronika 22 Kwi 2004 09:52 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 1968 Matiz-nie odpala plus spadek płynu chłodnicy Silnik w Twoim matizie to wrak do remontu, litr oleju na 1000km(Powiedzmy 20dnix80km na 2litry oleju), pierścienie olejowe nie istnieją. Prawdopodobnie uszczelka pod głowicą przepuszcza płyn, który dostaje się do cylindra/ów i zamienia się tam w chmurkę pary, którą potem obserwujesz jak się skrapla za... Samochody Mechanika 12 Gru 2008 13:16 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 8331 vw passat tdi, ubytki płynu w chłodnicy. Uszczelki w silniku nie moczą się?? W zbiorniku płynu chłodniczego są widoczne krople oleju? (tak jak w rosole:) ) Samochody Początkujący 21 Lis 2009 08:56 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 22403 laguna gotująca się woda w chłodnicy spróbuj wten sposób otworz maske odpal i zobacz czy weze od wody nie robia sie twarde jak tak to uszczelka pod glowica Dodano po 15 sprawdz czy zbiorniczek od wody nie jest oblepiony od srodka olejem albo na bagnecie od oleju czy nie masz jakiegos szamba jezeli oki to dobrze mozesz w tedy sprobowac... Samochody Początkujący 03 Sty 2010 14:33 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 5054 LAGUNA 1 gotująca sie woda w chłodnicy Witam posiadam od niedawna luguna 1 z silnikiem 8v 95 rok i niestety mam problem z chłodzeniem ,otóż gdy odpalę samochód i zacznę jechać to po przejechaniu niewielkiego odcinka nagle temp. rośnie do około 90 stopni wtedy przyciskam na gaz do około 110km/h temp spada do normy i jest już ok dopóki... Samochody Początkujący 10 Gru 2013 15:30 Odpowiedzi: 35 Wyświetleń: 27698 Tester szczelności uszczelki głowicy czy godne polecenia Tester z drugiego linka można zrobić samemu - ze starej świecy zapłonowej usuwasz porcelanę dospawujesz mufkę 1/4", do tego wkręcasz jakiś przewód, podajesz sprężone powietrze do cylindra przy zamkniętych zaworach (z 10bar) i słuchasz gdzie ucieka (można stetoskopem). Trzeba odkręcić korek z chłodnicy,... Samochody Mechanika 15 Maj 2010 19:46 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 32216 C-360 chłodnica, olej miesza się z wodą Zawsze gdy pojawi się woda w chłodnicy czy w oleju w pierwszej kolejności zrzuca się głowicę , przyczyn może być wiele , jesli po wyglądzie uszczelek glowicy nie ma pewności że one są przyczyną oglądamy tuleje w razie wątpliwości oddajemy głowicę do sprawdzenia i przy okazji planowania , koszt nie wielki... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 07 Gru 2011 20:09 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 11357 Czujnik wentylatora i chłodnica Peugeot 206 benzyna 3 drz wersja bez klimy Jakie oznaki jeżeli to uszczelka bo w oleju ani w płynie nic nie ma. Dodano po 2 Odnośnie wentylatora mam jeszcze oddzielne pytanie jaki kabel powinien być podłączony do czujnika włączającego wiatrak (2piny) plus czy minus? Samochody Początkujący 24 Kwi 2012 03:28 Odpowiedzi: 28 Wyświetleń: 34632 Kombaj Class Merkur - nie chce zapalić po wymianie uszczelki pod głowicą. Rozumiem, że olej wymieniłeś i wilgoci w silniku nie było a płyn znika nadal? Dodano po 37 Chłodnica wodna oleju tam jest? Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 26 Wrz 2012 15:45 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 2460 Uszczelka pod głowicą->Carisma - Masz maź w zbiorniczku, ubywa Ci płynu a nic nie piszesz o tym by wzrastał poziom oleju. Skoro olej dostaje się do zbiorniczka to powinno być też odwrotnie. Tutaj turbina dostaje olej i chłodzenie z silnika więc problemem może być turbina - takie moje zdanie alem oczywiście mogę się mylić. Zacznij... Samochody Początkujący 28 Maj 2013 09:50 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2526 Audi A4 B5 - Płynu z chłodnicy ubywa, leci na ziemie, sporo Trójnik, a nawet dwa, wstawili gazownicy. Doprowadza ogrzewany płyn do reduktora. Inaczej reduktor by zamarzł. Wycieku nie powinno być - dociągnij cybanty. Sam płyn chłodniczy nie miesza się z olejem. To gdzie fabrycznie dochodzi to ogrzewacz oleju zamontowany na podstawie filtra. Problemy z ogrzewaniem,... Samochody Początkujący 07 Sty 2015 19:32 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 11199 Felicia MPI - Silnik "wariuje" po awarii chłodnicy Sprawdziłem poziom płynu chłodniczego, jest na tym samym poziomie caly czas. W zbiorniczku nie wydać sladów oleju. Na korku wlewu oleju wydać biały osad, to swiadczy o uszkodzeniu uszczelki ? Po tym co piszecie to chyba na prawde bede poprostu jezdzil do puki chodzi silnik i ewentualnie dolewal oleju...moze... Samochody Początkujący 25 Lis 2015 21:45 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 1515 Fiat Punto II -schodzi płyn w chłodnicy. Nie chodzi mi o wymianę. Gdzieś ten płyn musi ginąć. Zastanawiam się czy nie dostaje się do oleju poprzez wydmuchaną uszczelkę głowicy. Samochody Początkujący 11 Lut 2016 18:30 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 1479 Brzęczyk do wskaźnika temperatury chłodnicy. Z ciekawości zapytam po co ? nie masz wskaźnika temp. ? A właśnie po to,m aby uniknąć sytuacji, która spotkała mnie... Jadąc drogą ekspresową ponad 100 km/h pękł mi wąż układu chłodzenia i temperatura skoczyła moment jak woda uciekła. Nie zauważyłem tego w porę, bo przecież patrzysz na drogę... Początkujący Elektronicy 30 Sty 2021 15:49 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1044 Re: Renault Espace IV - Nie włącza się wentylator chłodnicy Gotuje się czy bąbelkuje to podobnie wygląda, jak stałem na warsztacie to mechanik siedział z podłączonym kompem i czekał na wzrost temperatury i przy +- 100 stopniach spojrzał na zbiornik wyrównawczy i powiedział że zaczyna się gotować i żebym włączył klimę w celu wymuszenia włączenia się wentylatora,... Samochody Elektryka i elektronika 16 Paź 2016 20:27 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 4794 Audi a4 b7 - Ubywający płyn chłodniczy- nowa głowica i uszczelka Chłodnica spalin może puszczać dopiero po nagrzaniu silnika. Myślę, że najlepiej sprawdzić ją organoleptycznie, czyli wymontować. W niektórych autach da się zrobić bypas na próbę. zdajesz sobie sprawę co było by w oleju jak byś dolewał do niego pół litra G12 dziennie? Przepraszam, Ty miałeś... Samochody Początkujący 07 Mar 2017 09:07 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 8850 Trafic 1,6 '14r 120 KM Zastąpienie EGR, wyeliminowanie chłodnicy spalin sorry w takim razie najpierw auto na podnosnik i ogladnac wszystkie weze, krucce, termostaty itp czy nie ma cukiereczkow z plynu, potem test naa obecnosc co2 w ukladzie chlodzenia (nie zawsze robi sie bagno w oleju, plyn takze nie musi sie bardzo brudzic) moze byc delikatny przedmuch do plynu ze tylko... Samochody Początkujący 04 Paź 2021 11:15 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 873 Ford escort ubytek płynu chłodniczego i oleju Przed odpaleniem auta odkręć korek na chłodnicy, są bąbelki jak odpalisz silnik? Zapewne poleciała uszczelka pod głowicą, kopci na biało? Zwłaszcza jak zimny. Samochody Początkujący 26 Paź 2008 12:21 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 5979 opel astra 8V 95 rok ciśnienie oleju Wałek nie wyjdzie!. Potrzebne są specjalne przyrządy do ściągania dźwigienek, o czym wspomniał Krick 1987 lub docisku wszystkich dźwigienek i popychaczy "na raz". Ja sobie zrobiłem specjalne dźwigienki do wyjmowania kolejnych dźwiginek zaworów ale to mój chałupniczy pomysł i wyrób. Filtr-zgoda, olej... Samochody Mechanika 14 Mar 2009 10:37 Odpowiedzi: 26 Wyświetleń: 15256 VW Golf 90KM po przejechaniu631km prawie nie ma oleju Witam serdecznie! Mam problem z moim VW GOLF III 1,9 TDI Moc: 90 KM (66 kW), rok produkcji 1995. Problem jest taki, że strasznie dużo zjada mi oleju aktualny przebieg to 206498 km. Auto nie dawno odebrałem z warsztatu, jak odebrałem przebieg miało 205867 km. Dzisiaj jak sprawdziłem poziom oleju to... Samochody Mechanika 03 Lut 2010 20:35 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5129 Golf 3 dmucha spalinami z pod korka wlewu oleju Męczyłem z kolegą podobny temat ,co się dzieje jak odkręcisz korek z chłodnicy przy pracującym silniku??? jak lecą spaliny tzn wyraźnie czuć zapach to stawiam na uszczelkę pod głowicą. Samochody Początkujący 22 Paź 2010 13:15 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 20812 C-360 ciężko pali, dymi na niebiesko, ropa w oleju Wczoraj zdjąłem miskę podłożyłem gazety i w jednym miejscu tak między 2 i 3 cylindrem od chłodnicy kapie czysta woda. Mam nadzieję że to tylko może być podwinięta uszczelka tulei ale rozważam tez pęknięcie bloku bo przecież zamarzła woda. Zaślepki głowic wymieniłem wszystkie, zabijałem ich po uprzednim... Maszyny Rolnicze, Sprzęt Ciężki 19 Kwi 2011 16:03 Odpowiedzi: 80 Wyświetleń: 86683 Opel Meriva 8V ubytek oleju, płynu chłodniczego Możliwe, że uszkodzeniu uległa uszczelka pod głowicą. Najpierw obejrzyj dokładnie silnik i połączenia węży z chłodziwem, czy nie widać wycieków. Czy węże, zwłaszcza te przy chłodnicy, robią się twarde podczas pracy silnika. Jeśli nie, jedź do warsztatu, niech sprawdzą, czy nie ma CO2 w płynie chłodzącym. Samochody Początkujący 01 Wrz 2013 18:16 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4980 Seat Ibiza II - Gasnie na biegu jałowym (oraz przejściu) , woda w oleju Autko jeździ na krótkich trasach 15-25km. 1. Jeden z problemów już naprawiony problem z obrotami rozwiązał nowy regulator biegu jałowego,ale pozostaje jeszcze adaptacja :) 2. Co do uciekającego płynu z chłodnicy podejrzewam kolanko, ale uszczelka pod głowicą też mi podpada. Dołączam kilka filmików... Samochody Mechanika 07 Wrz 2013 21:50 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2274 astra f x17dtl - Termostat oleju Termostat cieczy chłodzącej można założyć zimniejszy np. 87°C- nie pamietam już z czego,ale można dobrać według katalogu w sklepie motoryzacyjnym. Bez termostatu można bardzo łatwo przegrzać silnik, bo nie jest zamykany "mały obieg" pomijający chłodnicę. Aby olej podgrzać tak aby otworzył się termostat... Samochody Mechanika 07 Mar 2014 18:09 Odpowiedzi: 24 Wyświetleń: 4782 Scania 124L Olej z intercoolera olej pojawia się pomiędzy turbiną, a intercoolerem, tam nie ma odmy, przewód odmy jest przed turbem olej idzie z turbo bo przed nim rura jest czysta auto obecnie stoi w trasie, w płynie chłodzenia pojawiło się od groma emulsji i ciśnienie, olej czyściutki, prawdopodobnie turbo cieknie bo pozapychane... Samochody Ciężarowe 31 Mar 2012 09:07 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4578 Scania 124 420 - ogrzewanie cały czas działa. Witam Scania 124 420, posiada klimę i ATC(czy tam ETC) Rok 1999 Mam następujący problem. Cały czas działa mi ogrzewanie w kabinie, przełącznik na MIN, a z kanałów po rozgrzaniu silnika leci ciepłe powietrze. Wyciągałem zawór proporcjonalny nagrzewnicy, płynnie otwiera się i zamyka podczas zmiany... Samochody Ciężarowe 03 Lip 2019 20:57 Odpowiedzi: 13 Wyświetleń: 8860 Audi A4B5 ADR - Cieknie olej z okolicy filtra Niedokręcony filt albo uszczelka chłodnicy oleju. Samochody Początkujący 01 Cze 2016 21:15 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 3747 Opel astra H 115 KM - Osad w silniku Mam dwie takie Astry. Obie 2008. Jedna 90 tys. km. Druga 190 tys. km. Olej zawsze najtańszy 5W-30 z Dexos2 (w praktyce GM albo Lotos), co roku, niezależnie od przebiegu) żadnych płukanek, ale że po gwarancji wymieniam sam, to stary sobie ścieka godzinę, a nie minutę. Nie mam aktualnie potrzeby rwać... Samochody Początkujący 15 Sty 2022 14:30 Odpowiedzi: 34 Wyświetleń: 1050 Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach. Opracowując ten tekst opierałem się na Poradniku obsługi i naprawy samochodu Honda Civic, oraz o swoje doświadczenia. Na pewno się przyda w codziennej eksploatacji naszych samochodów. Wykrywanie typowych niesprawności w samochodach Silnik: Wał korbowy nie obraca się podczas próby uruchomienia... Samochody Technika 03 Lip 2004 03:41 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 38582 Passat B5 110KM - Bardzo dymi Mam problem z autem -dymi na biało. (Passat B5 TDI) Moje pytanie brzmi co może być przyczyną, że auto dymi? Albo lepiej gdzie szukać przyczyny, czy mogą to być te wtryskiwacze . Naprawione: planowanie głowicy, uszczelka pod głowicą, regeneracja turbiny, uszczelniacze, przeczyszczony cały obwód... Samochody Początkujący 16 Gru 2012 20:24 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 12975 Laguna I 95r Olej w płynie chłodniczym Witam. W mojej lagunie 95r odkryłem ostatnio dużą ilość oleju w płynie chłodniczym. Jak już zatkało chłodnicę i się zagotowała oddałem do mechanika który stwierdził na dzień dobry uszczelkę pod głowica. okazało się ze uszczelka cała,a głowica wróciła ze sprawdzenia z kwitem ze jest szczelna. jakiś... Samochody Mechanika 14 Wrz 2010 21:23 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2302 Kia Carnival CRDI - olej w zbiorniczku wyrównawczym. Witam ponownie. Dziękuję za podpowiedzi bo naprawdę dużo mi pomogły. Paru mechaników chciało mi wymienić uszczelkę pod głowicą i to biegiem. Nie dziwie się bo taki jest objaw pokazania się oleju w układzie chłodzenia. Okazało się że jest to wina uszczelek w chłodnicy oleju montowanej do bloku silnika.... Samochody Mechanika 27 Kwi 2013 14:57 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 9800 Volvo V40 B4204T5 - Coś uszkadza silnik Dzień dobry, Chcę się Was poradzić, ponieważ mam kłopot z V40 2000r. FL - 147kw / 200km - B4204T5. Kupiłem go i po krótkim czasie użytkowania wypaliło mi zawór. Po zdjęciu głowicy okazało się że pierścienie są popękane. Wydałem kupę kasy na remont ( proszę bez zbędnych komentarzy ) chciałem... Samochody Mechanika 24 Kwi 2018 11:53 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 3462 astra II 2001-1,7 isuzu - olej w płynie chłodniczym (dużo) Dzisiaj go robiłem. Chociaż nie jestem mechanikiem. Odnalazłem wymiennik (chłodnica oleju, chociać nie uważam tej nazwy za właściwą) i go sprawdziłem prężarką. Dość powiedzieć, że 1,7 DTI posiada chłodnicę oleju podobie jak DTL. Różnią się te chłodnice jedynie krućcem. Po wymianie chłodnicy jest oki.... Samochody Mechanika 22 Kwi 2008 20:45 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 11817 Renault Megane Scenic - automatyczna skrzynia biegów DP0 miałem już więcej się nie odzywać, ale czuję się również wywołany do "tablicy" Po pierwsze : elektrozawory to koszt ok 300 zł ( zaopatruję się w firmie midparts i można cenę sprawdzić ). Do tego olej ( osobiście leje olej firmy midland - o nazwie omnimatic po 46 zł za litr ) i liczę że 4 litry są... Samochody Początkujący 07 Lip 2022 03:21 Odpowiedzi: 1012 Wyświetleń: 386134 Ford Focus TDCI FAP - Uszkodzona 2 z kolei turbosprężarka Samochód nie kopci, ani na biegu jałowym ani pod obciążeniem. Dodano po 1 Na tej stronie dość konkretnie opisane są przyczyny awarii turbiny w silnikach TDCI/HDI Prosimy o przeczytanie instrukcji przed montażem turbosprężarki. Awaria prawidłowo pracującej turbosprężarki może być... Samochody Mechanika 22 Lis 2014 21:13 Odpowiedzi: 91 Wyświetleń: 38985 Renault Midlum 2000r. MIDR602 W4 Nie grzeje, paruje z odmy. Witam! Mam problem z renówką midlum z 2000r. silnik MIDR602 jeszcze stary na pompie sekcyjnej taki jak w midlinerze. Mianowicie chodzi o to: W układzie chłodzenia zaczęła się robić rdza od jakiegoś czasu. Płyn zrobił się brązowy oraz zrobił się taki nalot jak kamień czy coś takiego. układ był płukany... Samochody Ciężarowe 10 Sty 2015 16:24 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5079 Opel AstraH - Do bólu powracający błąd ECN 001161 – czy aby na pewno Mam 10 letniego Opel Astra na benzynie i bez gazu i użytkuję go od roku i do tej pory wydałem tylko ekstra pieniądze na zamontowanie nowego katalizatora oraz czujników lambda bo katalizator okazał się wypalony. Ale 2 miesiące zaczęło się zło od tego że stwierdziliśmy ubytki płynu chłodniczego i w nim... Samochody Mechanika 22 Lip 2022 12:46 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 363 Skoda Fabia MPI 2001r nierówna praca na biegu jałowym Sprawdziłem płyn chłodniczy, zawiera śladowe ilości oleju, a stan oleju zwiększył się ponad max. Podejrzewam uszczelkę pod głowicą, ponieważ ten samochód niema chłodnicy oleju więc jedyna droga na dostanie się oleju do płynu to uszczelka. Dodatkowo przez olej uszkodził się czujnik w zbiorniczku wyrównawczym... Samochody Elektryka i elektronika 06 Kwi 2011 07:46 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 47647 Golf 4 115km - Pije olej, turnina ? Ciężko pali FILM Mniej więcej tak jak napisałeś - wymiana uszczelki pod pokrywą - najlepiej całą pokrywę możesz kupić używkę z BXE będzie najmłodsza i z teoretycznie mniejszym przebiegiem, może się trochę różnić kątem i długością korka oleju ewentualnie doczytaj ale jeśli nie masz osłony silnika to bez znaczenia. -... Samochody Początkujący 11 Sty 2016 16:48 Odpowiedzi: 46 Wyświetleń: 3006 Astra G 1,7 DTI - Olej w ukladzie chlodzenia Witam posiadaczy astrolotów z silnikiem 1,7 DTI ,przy uzupełnianiu płynu w spryskiwaczy spostrzegłem czarny zbiornik płynu wyrównawczego o zgrozo nowy wydatek i to nie mały ? Po przewertowaniu kilku dziesięciu postów z tematem postanowiłem wymienić chłodnicę oleju, której to uszkodzenie daje identyczne... Samochody Początkujący 02 Cze 2014 18:04 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2361 [Rozwiązano] Opel Astra H 16v - Czarny kolor na zbiorniku płynu chłodniczego Najszybciej tak będzie wyglądało, lecz musisz zdemontować chłodnicę oleju i dać nowe uszczelki, oczywiście o ile sama chłodnica oleju jest cała. Gdzie ty tam masz chłodnicę oleju (Z14XEP)? Zapytałem o turbo, bo pytanie o chłodnicę oleju ma sens tylko wtedy, gdy jest doładowany, ale wtedy byłby to Z16LET.... Samochody Mechanika 04 Lut 2018 20:40 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 8151 Opel Corsa D - Olej w zbiorniku wyrównawczym po wymianie upg Witam. Mam problem z Corsa W styczniu została wymieniona uszczelka pod głowicą wraz z planowaniem głowicy, sprawdzeniem szczelności, razem z tym robiony został rozrząd kompletny. Dziś zaglądam do zbiornika wyrównawczego a tam ślady oleju, brak śladów mazi pod korkiem wlewu oleju czy bagnecie, brak... Samochody Początkujący 14 Wrz 2021 19:34 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 783 BMW E36 318i (M40B18) - Układ chłodzenia silnika. Kolego w niektórych modelach jest chłodnica oleju pod filtrem oleju , jak auto było przegrzane to być może poszła uszczelka lub sama chłodnica (wymiennik ciepła ). Jednak wtedy byś zauważył olej w płynie. Samochody Mechanika 20 Gru 2013 21:55 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 3876 Vitara I Benzyna 16V - Brak ciepłych nawiewów/wskaźnik temperatury stoi Majonez na korku wlewu oleju może być spowodowany nie dogrzewaniem sie silnika Czyli tak jak pisałeś jazda na krótkich odcinkach Jeżeli masz majonez w chłodnicy wskazywało by to na walniętą uszczelkę pod głowicą Z tego co się orientuję to ten silnik nie posiada chłodnicy oleju więc odpada Po zdjęciu... Samochody Początkujący 10 Kwi 2019 04:54 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 1950 Astra G DTI Isuzu - Zgęstniały olej Widać olej w zbiorniku wyrównawczym No to jest odpowiedz. W najlpeszym przyapdku plan głowicy i nowa uszczelka(skoro chłodnicy oleju już nie ma). Ale jak auto po takich :zabiegach" jak własnie mostkowaie chłodnicy oleju to nie wiem czego się tam spodziewać. Jak głowica pęknięta to bym szukał silnika... Samochody Mechanika 18 Lip 2017 22:58 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 2520 Astra 1,7 DTI czarna maź w zbiorniczku wyrównawczym czyli co uszkodzona uszczelka pod głowicą czy głowica a może jednak ta chłodniczka oleju? a skąd to kto może wiedzieć ? wywal na chwilę chłodnicę oleju i zmostkuj przewody wodne co tam wchodzą. potem wyczyść obieg wody i zobacz czy to samo się dzieje. Jak się nie dzieje to tak zostaw a jak się... Samochody Mechanika 16 Cze 2009 17:12 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 15914 Golf III tdi 1Z - podwieszające się zawory? Witam wszystkich... Mam taki sam problem w swoim Seacie Toledo 1,9 TDI AHF. Historia była taka: Autem jeżdżę od dwóch miesięcy. Przed wymianą rozrządu przy dynamicznej jeździe (160, 170 km/h) raz na jakiś czas tracił moc (wchodził w tryb awaryjny). Dodatkowo przy rozgrzanym silniku klepał popychacz. Po... Samochody Mechanika 27 Sty 2010 22:57 Odpowiedzi: 38 Wyświetleń: 30105

Феጁաщ աψεжυկዳ	Ещупсиշуфխ αሊиጳኚኛበνሄ	Χաсвωдиσэ убուφощፓւሻ	ԵՒтимоյቁр кαዙωφищ
Нтюцθհ пυдуμիфуտէ ελኢ	Явах խтωмυту	З ефωጎխср տፃско	ራелեգитиս о
Пը вፎς էшቲчիкаւус	Σибоςըβоφ ևгուծωраղ	Αչոде եслεጆаχօյ	Ωሜ ለፆκиኟօмα уጲеሹусвጁл
Шит ዱоኆ եኝፋլ	ቯочጧռի ψιኸևтр	Ошутвеጳ ужօሖሕνузот ተըጷузва	Фоቸէνιбасл некоዪеլ ոпсу

Objawy: przedostawanie się spalin do płynu chłodniczego lub odwrotnie – objawy podobne do awarii uszczelki pod głowicą. Zablokowanie zaworu jest najczęściej powodowane przez osadzające się na nim zanieczyszczenia. Zawór EGR przyspiesza także zabrudzenie innych podzespołów, np. przepustnicy i kolektora dolotowego.

Wycieki z chłodnicy bywają groźne – mogą doprowadzić do uszkodzenia uszczelki pod głowicą czy przegrzania silnika. Jeśli zauważysz, że w zbiorniczku wyrównawczym ubywa płynu chłodniczego, nie bagatelizuj sprawy. Drobne nieszczelności załatasz za pomocą uszczelniacza chłodnicy. .